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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑及其调制策略获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120454518B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510607680.1，技术领域涉及：H02M7/483；该发明授权一种面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑及其调制策略是由周小平;邓锐;张震;张磊;洪乐荣;邓凌峰;彭瀚霆;马剑超;胡义真;李乐;张一鸣设计研发完成，并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑及其调制策略在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向电动汽车“快充‑慢放”场景的低成本充电桩拓扑及其调制策略，所述低成本充电桩拓扑在传统T型三电平变流器各相主桥臂上并联一组半桥式分流二极管。在放电模式下，充电桩与传统T型三电平运行状态一致，工作在额定功率及以下的“慢放”场景下。在充电模式下，充电桩利用增设的分流二极管持续为主桥臂功率器件分流，降低主桥臂功率器件的电流应力与热应力；并通过三电平两电平调制模式切换的自适应调制策略，优化功率器件的损耗分布，提升充电桩在充电模式下的有功输出能力，实现充电桩超额定功率的“快充”运行，充分挖掘了充电桩的设备容量利用率，具备显著工程应用价值。

本发明授权一种面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑及其调制策略在权利要求书中公布了：1.一种面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑的调制策略，其特征在于，所述面向电动汽车“快充-慢放”场景的低成本充电桩拓扑包括：直流侧电容、三相TNPC桥臂、分流二极管、交流滤波电感； 所述直流侧电容包括由第一电容Cdc1和第二电容Cdc2串接组成的串联电路；第一电容Cdc1和第二电容Cdc2的串联连接处为中性点O； 所述三相TNPC桥臂包括三个TNPC桥臂，每个TNPC桥臂为一个EasyPackTM模块；所述EasyPackTM模块包括四个反向并联有二极管的开关管，所述开关管包括第一开关管Tx1、第二开关管Tx2、第三开关管Tx3和第四开关管Tx4；第一开关管Tx1的集电极电连接所述串联电路的一端和第三开关管Tx3的发射极，第一开关管Tx1的发射极电连接第二开关管Tx2的集电极和充电桩输入端，第二开关管Tx2的发射极电连接所述串联电路的另一端；第三开关管Tx3的集电极电连接第四开关管Tx4的集电极，第四开关管Tx4的发射极电连接中性点O；第三开关管Tx3和第四开关管Tx4作为中性点钳位功率器件；第一开关管Tx1和第二开关管Tx2作为主桥臂功率器件； 每一相TNPC桥臂电连接有一组分流二极管；每组分流二极管均包括第一分流二极管Dx1_div和第二分流二极管Dx2_div；所述第一分流二极管Dx1_div的负极电连接第一开关管Tx1的集电极，正极电连接第一开关管Tx1的发射极；所述第二分流二极管Dx2_div的负极电连接第二开关管Tx2的集电极，正极电连接第二开关管Tx2的发射极； 充电桩输入端通过所述交流滤波电感Lf电连接电网； 调制策略包括如下步骤：在一个调制周期内，通过实行三电平和两电平调制模式的切换，其中在区间为两电平调制模式，其余区间为三电平调制模式，以均衡中性点钳位功率器件与主桥臂功率器件的结温； 其中，为调制波相位，k为两电平调制模式的占空比； 当工作在三电平调制模式： 调制波大于0时，若调制波大于载波，输出P状态；若调制波小于载波，输出O状态；调制波小于0时，若调制波大于载波，输出O状态；若调制波小于载波，输出N状态； 其中，输出P状态时第一开关管Tx1和第三开关管Tx3导通，第二开关管Tx2和第四开关管Tx4关闭； 输出O状态时第三开关管Tx3和第四开关管Tx4导通，第一开关管Tx1和第二开关管Tx2关闭； 输出N状态时第二开关管Tx2和第四开关管Tx4导通，第一开关管Tx1和第三开关管Tx3关闭； 当工作在两电平调制模式： 若调制波大于载波，输出P状态；若调制波小于载波，输出N状态； 其中，输出P状态时第一开关管Tx1导通，第二开关管Tx2、第三开关管Tx3和第四开关管Tx4关闭； 输出N状态时第二开关管Tx2导通，第一开关管Tx1、第三开关管Tx3和第四开关管Tx4关闭。

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