北京市地铁运营有限公司张骄获国家专利权
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龙图腾网获悉北京市地铁运营有限公司申请的专利一种基于多数据的列车运行异常检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120462483B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510624776.9，技术领域涉及：B61L23/00；该发明授权一种基于多数据的列车运行异常检测方法是由张骄;高利华;郭巍;宋会平;邓欣爱;孙强;石慧;常堃;王维;张宝峰;程鑫设计研发完成，并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多数据的列车运行异常检测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种基于多数据的列车运行异常检测方法，该方法包括：采集数据；判定可疑区段；确定关注区段；判定刹车异常风险并确定高风险；调整预设参数以及发出减速提示。本发明通过实时采集多种关键数据，根据气流短路指数找出可疑区段，再综合气流短路指数、水汽浓度和轨道湿度确定关注区段，接着结合关注区段的运行速度、制动距离和轨道湿度判定刹车异常风险，并通过相关数据计算风险指数等级，精准定位高刹车风险，最后依据高刹车风险区段调整预设参数，重新确定高刹车风险并发出减速提示，有效解决了由于持续强降雨天气导致的停靠精准度低和风险识别精准度低的问题。
本发明授权一种基于多数据的列车运行异常检测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多数据的列车运行异常检测方法，其特征在于，包括： 实时采集持续强降雨后在与下一停靠站点的距离处于历史平均的制动距离时地铁的运行速度、地铁运行隧道中根据预设检测长度划分的各待测区段的气流短路指数、水汽浓度以及轨道湿度； 根据所述气流短路指数和预设短路指数阈值判定若干可疑区段； 根据各所述可疑区段的所述气流短路指数、所述水汽浓度以及所述轨道湿度确定若干关注区段； 根据各所述关注区段的所述运行速度、所述制动距离以及所述轨道湿度判定存在刹车异常风险，并根据运行速度、轨道湿度以及所述气流短路指数计算的风险指数确定刹车异常风险的等级为高刹车风险； 根据出现所述高刹车风险的全部所述关注区段调整预设风险指数阈值，得到调整风险指数阈值，或调整所述预设检测长度，得到调整检测长度； 根据基于所述调整风险指数阈值或所述调整检测长度重新确定的所述高刹车风险发出减速提示。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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