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龙图腾网获悉华南理工大学申请的专利一种低噪音路面降噪性能预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120745070B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511271065.4，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种低噪音路面降噪性能预测方法是由张园;裴珂;宋鹏;宋长辉;虞将苗设计研发完成，并于2025-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低噪音路面降噪性能预测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低噪音路面降噪性能预测方法，涉及低噪音路面降噪技术领域，包括将平均吸声系数作为声学指标，评估低噪音路面在不同堵塞阶段的整体降噪性能；同时，根据不同堵塞次数下的残余渗水率定义堵塞程度；针对不同多孔铺面结构，分别建立平均吸声系数与堵塞程度的线性回归关系，并提取线性回归关系的回归斜率与截距；将提取的回归斜率与截距作为响应变量，分别建立回归斜率、截距与结构参数之间的多元回归关系；综合路面结构参数与堵塞程度，得到降噪性能预测模型。因此，采用上述一种低噪音路面降噪性能预测方法，能够指导材料优化与抗堵塞性能提升，确保低噪音路面在长期服役过程中具有更加耐久的排水与降噪性能。

本发明授权一种低噪音路面降噪性能预测方法在权利要求书中公布了：1.一种低噪音路面降噪性能预测方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、将平均吸声系数作为声学指标，评估低噪音路面在不同堵塞阶段的整体降噪性能；同时，根据不同堵塞次数下的残余渗水率定义堵塞程度； S2、针对不同多孔铺面结构，分别建立平均吸声系数与堵塞程度的线性回归关系，作为第一公式，并提取线性回归关系的回归斜率与截距； S2中，不同类型的多孔铺面结构，平均吸声系数与堵塞程度均呈现显著的线性相关性，表达式如下： ； 式中，表示多孔沥青路面的平均吸声系数，表示堵塞程度，表示回归斜率，表示截距； S3、将S2提取的回归斜率与截距作为响应变量，分别建立回归斜率、截距与结构参数之间的多元回归关系，作为第二公式； S3包括基于不同混合料下平均吸声系数与堵塞程度拟合的线性回归关系，将不同路面材料及结构组成设计下对应的回归斜率或截距与结构参数进行多元回归拟合； S4、将第二公式代入第一公式，得到综合结构参数与堵塞程度的降噪性能预测模型，用于定量评估低噪音路面的降噪性能。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人华南理工大学，其通讯地址为：510630 广东省广州市天河区五山路381号华南理工大学土木与交通学院105；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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