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龙图腾网获悉连云港一航精工科技有限公司;江苏省连云港工贸高等职业技术学校(江苏省经贸技师学院)申请的专利一种新能源汽车金属配件加工的切削装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120862428B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511389432.0，技术领域涉及：B23Q5/28；该发明授权一种新能源汽车金属配件加工的切削装置是由穆加彩;刘进英;董涛;王中杰;杜松设计研发完成，并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车金属配件加工的切削装置在说明书摘要公布了：本发明涉及金属配件切削技术领域，且公开了一种新能源汽车金属配件加工的切削装置，包括基架，所述基架的顶端连接有尾座顶尖，所述基架的顶端还设置有爪卡盘，所述尾座顶尖和爪卡盘之间连接有切削工件，所述尾座顶尖和爪卡盘用于对切削工件的夹持，所述基架的表面连接有给进台，所述给进台的顶端连接有刀座。该新能源汽车金属配件加工的切削装置通过反馈组件与给进组件的协同作用，能实现自主退刀以应对凸起，确保了在给进速度恒定的情况下切削深度一致，避免了刀具因切削量突然增大而负荷骤增甚至断裂的问题，显著提升了切削精度和表面质量，降低了刀具损耗率，提高了加工过程的稳定性和效率，尤其适用于汽车金属配件的批量生产。

本发明授权一种新能源汽车金属配件加工的切削装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车金属配件加工的切削装置，其特征在于，包括基架，所述基架的顶端连接有尾座顶尖，所述基架的顶端还设置有爪卡盘，所述尾座顶尖和爪卡盘之间连接有切削工件，所述尾座顶尖和爪卡盘用于对切削工件的夹持，所述基架的表面连接有给进台，所述给进台的顶端连接有刀座，所述刀座的一侧连接有给进组件，所述给进组件包括给进电机，所述给进电机的输出端连接有给进丝杆，所述给进丝杆的外表面包裹有安装座，所述安装座的内部嵌入有切削刀，所述切削刀的底端固定连接有反馈杆； 所述刀座的底端嵌入有稳定组件，所述稳定组件包括延长杆，所述延长杆的表面连接有反馈组件，所述反馈组件包括定位板，所述定位板和延长杆之间横向滑动连接，所述定位板的一侧连接有安装副侧板，所述安装副侧板的内部嵌入连接有第二传动辊，所述第二传动辊的一侧连接有第一支撑簧，所述第一支撑簧远离第二传动辊的一侧连接有第一传动辊，所述安装副侧板的内部嵌入有第三传动辊，所述第一传动辊、第二传动辊和第三传动辊的表面套接有传动皮带，所述安装副侧板的内部嵌入有第二支撑簧，所述第二支撑簧支撑在第三传动辊的中心轴上，所述安装副侧板的另外一侧连接有安装主侧板； 所述第一传动辊和第三传动辊之间连接有弹簧杆，所述弹簧杆的中心位置连接有顶块，所述顶块和反馈杆相对应；所述第二传动辊贯穿安装副侧板和安装主侧板的内部，所述第二传动辊和安装主侧板以及安装副侧板之间转动连接；所述安装主侧板和安装副侧板的表面开设有横向的凹槽，横向的凹槽内嵌入有安装副侧板和传动皮带，所述传动皮带在横向的凹槽内滑动连接；所述安装主侧板和安装副侧板的内部还开设有纵向的凹槽，纵向的凹槽内嵌入有第二支撑簧，纵向的凹槽内嵌入有第三传动辊；所述弹簧杆的其中一端和第一传动辊相连接，另外一端和第三传动辊相连接，所述顶块设置在弹簧杆的中间位置；所述安装座移动带动了切削刀和反馈杆的移动，反馈杆推动顶块使得弹簧杆向一侧偏转，偏转后第一传动辊和第二传动辊之间的间距缩小，同时第三传动辊距离第一传动辊和第二传动辊的间距增大。

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