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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利液体燃料气化稳压装置及具有其的航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120907159B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511431446.4，技术领域涉及：F23R3/30；该发明授权液体燃料气化稳压装置及具有其的航空发动机是由金海良;张坤;申鹏;张鑫;吴吉昌;肖为;黄功;邹宇轩设计研发完成，并于2025-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本液体燃料气化稳压装置及具有其的航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液体燃料气化稳压装置及具有其的航空发动机，具有排气流道的排气机匣、沿排气机匣的轴向布设于排气机匣外周面上的气化器、连接于气化器的外壁上且沿排气机匣的轴向延伸的集气筒、连接发动机燃料调控系统的压力检测器。气化器上设有燃料入口，集气筒内具有集气腔，气化器与集气腔连通，气化器用于使进入的液体燃料在排气流道内高温排气的作用下受热气化形成气态燃料并排入集气腔，集气腔的壁面上还开设有燃料出口。压力检测器设置于集气腔内，用于检测集气腔内压力进而使发动机燃料调控系统相应控制进入气化器的液体燃料流量，进而相应调控集气腔内气体燃料的压力。本发明装置能够在航空发动机上使用，进一步提升液体燃料在航空发动机中的燃烧效率。

本发明授权液体燃料气化稳压装置及具有其的航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种液体燃料气化稳压装置，其特征在于，包括： 具有沿轴向贯穿设置的排气流道101的排气机匣1、沿排气机匣1的轴向延伸布设于排气机匣1外周面上的气化器2、连接于气化器2的外壁上且沿排气机匣1的轴向延伸的集气筒3、连接发动机燃料调控系统的压力检测器； 气化器2上设有与外部用于供给液体燃料的供油源连通的燃料入口201，集气筒3内具有沿其长度方向延伸设置的集气腔301，气化器2与集气腔301连通，气化器2用于使进入的液体燃料在排气流道101内高温排气的作用下受热气化形成气态燃料并排入集气腔301，集气腔301的壁面上还开设有贯穿壁面设置的燃料出口302，以供集气腔301内的气态燃料向外供出； 压力检测器设置于集气腔301内，用于检测集气腔301内压力进而使发动机燃料调控系统相应控制进入气化器2的液体燃料流量，进而相应调控集气腔301内气体燃料的压力； 排气机匣1呈筒状；气化器2包括沿排气机匣1的轴向依次设置的多组气化环管21，气化环管21呈环状，箍设于排气机匣1的外圆上，且气化环管21为沿其周向连通的中空管；轴向排布的第一组气化环管21上设有燃料入口201，各组气化环管21分别与集气腔301连通，以通过集气腔301使气化环管21沿轴向排布方向先后依次序进油； 集气筒3位于安装固定后的排气机匣1的正上方，且沿排气机匣1的轴向由排气机匣1的进气端至出气端方向逐渐向上倾斜延伸，进而使集气腔301沿排气机匣1的轴向逐渐向上倾斜延伸；每组气化环管21的顶部分别向上延伸，以与集气腔301内上扬延伸的底面连通，进而使集气腔301内液体燃料依次序进入沿轴向排布的气化环管21内。

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