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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利压气机前后排混合轴向扩压器及具有其的航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120969262B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511513271.1，技术领域涉及：F04D29/54；该发明授权压气机前后排混合轴向扩压器及具有其的航空发动机是由金海良;李永建;邱道彬;陶真新;彭文辉;舒训青;杨庆长;宋双文;曹四;孙德芹;段宇华;吴靓昕;马东阳设计研发完成，并于2025-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本压气机前后排混合轴向扩压器及具有其的航空发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种压气机前后排混合轴向扩压器及具有其的航空发动机，包括：扩压器外壳体、扩压器径向叶片组和扩压器轴向叶片组。扩压器轴向叶片组包括多片前后贯连叶片，及设置于相邻两片前后贯连叶片之间的前排叶片组和后排叶片组。前后贯连叶片用于供管路穿设安装。前排叶片组和后排叶片组沿扩压器的轴向依次间隔设置，且多片前后贯连叶片、前排叶片组和后排叶片组配合作用，使由扩压器径向叶片组排出的径向气流沿轴向延伸成轴向气流，同时对轴向气流进行扩压、整流。本发明扩压器，使管路不直接侵入气流通道，进而减少管路对扩压器工作性能的影响，同时也无需在扩压器的后方设计支板，从而不增加压气机的轴向长度、发动机整体的体积和重量。

本发明授权压气机前后排混合轴向扩压器及具有其的航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种压气机前后排混合轴向扩压器，其特征在于，包括： 与压气机1的出口端连通的扩压器外壳体2，及布设于扩压器外壳体2内的扩压器径向叶片组和扩压器轴向叶片组，扩压器径向叶片组包括沿扩压器外壳体2的环向依次间隔设置的若干扩压器径向叶片3，且各扩压器径向叶片3沿扩压器的径向延伸； 扩压器轴向叶片组包括多片沿扩压器外壳体2的环向依次间隔设置且沿扩压器轴向延伸的前后贯连叶片4，及设置于相邻两片前后贯连叶片4之间的前排叶片组和后排叶片组； 前后贯连叶片4用于供外部用于引气或引油的管路5穿设安装； 前排叶片组和后排叶片组沿扩压器的轴向前后依次间隔设置，且多片前后贯连叶片4、前排叶片组和后排叶片组配合作用，使由扩压器径向叶片组排出的径向气流沿轴向延伸成轴向气流，同时对轴向气流进行扩压、整流； 前排叶片组包括沿扩压器外壳体2的环向依次间隔设置的多片前排叶片6，后排叶片组包括沿扩压器外壳体2的环向依次间隔设置的多片后排叶片7，且多片前排叶片6与多片后排叶片7沿轴向方向前后一一对应设置，以使后排叶片7的前缘承接对应的前排叶片6尾缘的气流，进而保持压气机出口流场的顺滑、稳定，且前排叶片组和后排叶片组还沿轴向间隔设置，以使两者间存在无叶区，一方面便于后排叶片7根据前排叶片6对气流的作用，而相应设计后排叶片7的气流攻角，以更好适应气流输出的角度、压力需求，进而获得更高的压气机效率；采用叶型相对较小的前排叶片6、后排叶片7组合，相较于采用单个较大叶片，其在一定程度上能获得较佳的减重效果，以提高发动机性能；相邻前排叶片6间、相邻后排叶片7间、前后贯连叶片4与相邻的前排叶片6及相邻的后排叶片7间分别形成气流通道201。

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