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龙图腾网获悉杭州市北京航空航天大学国际创新研究院(北京航空航天大学国际创新学院)申请的专利一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统与方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120996690B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511517278.0，技术领域涉及：G06Q10/0835；该发明授权一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统与方法是由林雨;唐铁桥;陈东旭;曹峰;张宜坤;焦子祥;卢小龙设计研发完成，并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统与方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统与方法，涉及冷链物流系统优化与运力配置技术领域，系统包括：运输需求预测模块：用于识别日订单数量、运输距离分布、订单类型结构、出厂时间分布及在途时间波动参数；加盟车辆运力采购价格优化模块：输出加盟运输服务的最优定价方案及运价标准；潜在加盟车辆加盟决策行为仿真模块：用于确定公司在特定定价方案下的日有效加盟车队规模；日间车辆动态调度模块：用于动态决策加盟车辆与众包车辆的协同调度；反馈机制模块：用于输出满足全周期运输需求与成本最优的定价策略与日间车辆动态调度方案。本发明能够显著提升运输服务效率与成本控制能力。

本发明授权一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统与方法在权利要求书中公布了：1.一种基于合约与众包协同的冷链物流车队定价策略与车辆调度优化系统，其特征在于，包括： 运输需求预测模块：用于基于历史运单数据，识别日订单数量、运输距离分布、订单类型结构、出厂时间分布及在途时间波动参数； 加盟车辆运力采购价格优化模块：用于构建以最小化全年运输总成本为目标的加盟车辆运力采购定价优化模型，输出加盟运输服务的最优定价方案及运价标准； 潜在加盟车辆加盟决策行为仿真模块：用于通过基于Logit模型的潜在加盟车辆决策行为仿真模型与显示偏好SP调研数据，计算不同定价情境下潜在加盟车辆选择加盟的概率，并结合目标区域内潜在加盟车辆供给规模，确定公司在特定定价方案下的日有效加盟车队规模，作为日间车辆动态调度模块的关键输入； 日间车辆动态调度模块：用于结合订单出厂时间不确定性及众包车辆响应时间分布，采用蒙特卡洛仿真方法，动态决策加盟车辆与众包车辆的协同调度； 其中，动态决策所述加盟车辆与众包车辆的协同调度包括： ； ； 式中，表示在m季第q天物流公司选用s定价策略调用o模式车辆承运订单ID的机会成本；为0-1变量，用于表示当前出厂的订单ID是否采用加盟车辆；表示在m季第q天物流公司选用s定价策略不调用o=1模式车辆承运订单ID的机会成本；表示在m季第q天物流公司选用s定价策略调用o=1模式车辆承运订单ID的机会成本； 反馈机制模块：用于构建反馈迭代机制，通过迭代联动优化定价参数与调度方案，形成闭环反馈，输出满足全周期运输需求与成本最优的定价策略与日间车辆动态调度方案。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人杭州市北京航空航天大学国际创新研究院(北京航空航天大学国际创新学院)，其通讯地址为：311115 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇双红桥街166号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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