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龙图腾网获悉深圳市巍特环境科技股份有限公司申请的专利模具车、内衬管及模具车和内衬管的配合结构的使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121025290B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511544687.X，技术领域涉及：F16L55/162；该发明授权模具车、内衬管及模具车和内衬管的配合结构的使用方法是由王鸿鹏;王亚新设计研发完成，并于2025-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本模具车、内衬管及模具车和内衬管的配合结构的使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种模具车、内衬管及模具车和内衬管的配合结构的使用方法，属于管道修复技术领域。一种模具车，模具车上套设有内衬管，模具车通过调节径向尺寸以与内衬管的直径相匹配，模具车用于将内衬管运入待修复原管内。一种内衬管，内衬管与待修复原管滑动连接，内衬管与原管同心设置，内衬管在模具车的带动下进入原管，模具车为如上的模具车。一种模具车和内衬管的配合结构的使用方法。本申请通过模具车将内衬管运入待修复原管内，可大幅缩短地下管网修复中，地下人员作业时间及劳动强度，省时省力，加快了工程进度，模具车和内衬管的配合结构适用于非开挖修复工艺，不对原管铺设的沟渠进行开挖，原管原位不动，成本低、使用方便。

本发明授权模具车、内衬管及模具车和内衬管的配合结构的使用方法在权利要求书中公布了：1.一种模具车，其特征在于，所述模具车上套设有内衬管，所述模具车通过调节径向尺寸以与所述内衬管的直径相匹配，所述模具车用于将所述内衬管运入待修复原管内； 所述模具车包括：车架、行走机构、侧推机构和顶推机构； 所述车架水平设置； 所述内衬管沿所述车架的长度方向套在所述车架上； 所述行走机构设置在所述车架的底部，所述行走机构通过设置在所述原管内壁上的轨道沿所述原管的长度方向行走； 一对所述侧推机构分别设置在所述车架的宽度方向两侧，所述侧推机构与所述内衬管的后端中部接触，用于限制所述内衬管发生轴向窜动； 所述顶推机构设置在所述车架的顶部，所述顶推机构与所述内衬管的后端顶部接触； 所述行走机构、所述顶推机构和所述侧推机构均能沿所述车架的中心线向外伸长和向内收缩以适应所述内衬管的直径； 所述顶推机构包括：顶板、支撑套管和第一丝杠； 所述顶板的上表面与所述内衬管的顶部内侧壁的曲线一致；或 所述顶板的上表面与所述内衬管的顶部内侧壁的曲线一致，所述顶板的后端设置有推板，所述推板与所述内衬管的后端顶部接触； 所述第一丝杠竖直设置，所述第一丝杠的一端与所述顶板的底部连接，所述第一丝杠的另一端通过螺母与所述车架连接； 四个所述支撑套管分布在所述第一丝杠的两侧，所述支撑套管的一端与所述顶板连接，所述支撑套管的另一端与所述车架连接； 所述侧推机构包括：挡片板、连接板和第一转轴； 所述挡片板上开设有长条孔； 所述连接板的一端通过所述第一转轴与所述车架连接，所述连接板的另一端通过穿入所述长条孔内的紧固螺栓与所述挡片板连接； 所述模具车还包括：导向机构； 所述导向机构设置在所述车架的前端，所述导向机构包括：导向轮、连接套管、第二丝杠和底座； 所述连接套管竖直设置，所述连接套管的一端与所述车架连接，所述连接套管的另一端与所述底座连接； 所述第二丝杠位于所述连接套管内，所述第二丝杠的一端通过第二螺母与所述车架连接，所述第二丝杠的另一端与所述底座连接； 所述导向轮通过第二转轴安装在所述底座下方，所述导向轮用于防止所述行走机构卡在前后相邻的两段所述内衬管之间。

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