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龙图腾网获悉天目山实验室申请的专利一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121028563B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511460637.3，技术领域涉及：G05B13/04；该发明授权一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法是由曲桂娴;罗万垒;徐骏;邱天;高自强;刘晓静;丁水汀设计研发完成，并于2025-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法，涉及航空发动机健康管理与智能控制技术领域，该方法包括：构建运行状态演化的物理模型；基于运行状态演化的物理模型，确定当前时刻的运行状态变量的预测值；采用超螺旋滑模控制算法，基于当前时刻的运行状态变量的预测值，构建状态演化动力系统的二阶扩张状态观测器；基于二阶扩张状态观测器，构建李雅普诺夫函数；当李雅普诺夫函数满足预设条件时，确定滑膜控制律；基于滑膜控制律，构建异常状态自主重构观测器；基于异常状态自主重构观测器，确定航空涡轮发动机在当前时刻的异常运行状态的估计值。本申请有效解决了因不确定性因素导致的异常运行状态难以准确重构的难题。

本发明授权一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法在权利要求书中公布了：1.一种航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法，其特征在于，所述航空涡轮发动机的异常运行状态自主重构方法包括： 获取航空涡轮发动机在上一时刻的运行状态变量的测量值； 基于航空涡轮发动机在上一时刻的运行状态变量的测量值，构建航空涡轮发动机的运行状态演化的物理模型； 基于航空涡轮发动机在上一时刻的运行状态变量的测量值和航空涡轮发动机的运行状态演化的物理模型，确定航空涡轮发动机在当前时刻的运行状态变量的预测值； 采用超螺旋滑模控制算法，基于航空涡轮发动机在当前时刻的运行状态变量的预测值，构建航空涡轮发动机的状态演化动力系统的二阶扩张状态观测器； 基于航空涡轮发动机的状态演化动力系统的二阶扩张状态观测器，构建李雅普诺夫函数； 当李雅普诺夫函数满足预设条件时，基于航空涡轮发动机在当前时刻的运行状态变量的预测值，确定航空涡轮发动机在当前时刻的滑膜控制律； 基于航空涡轮发动机在当前时刻的滑膜控制律，构建航空涡轮发动机的异常状态自主重构观测器； 采用矩阵解耦算法，基于航空涡轮发动机的异常状态自主重构观测器，确定航空涡轮发动机在当前时刻的异常运行状态的估计值，实现航空涡轮发动机的异常状态自主重构； 预设条件为李雅普诺夫函数的导数值小于零； 基于航空涡轮发动机在当前时刻的运行状态变量的预测值，确定航空涡轮发动机在当前时刻的滑膜控制律，具体包括： 判断当前时刻的触发信号是否满足自适应事件触发条件； 若是，则基于观测误差，确定滑模面，并基于滑模面和航空涡轮发动机在当前时刻的运行状态变量的预测值，确定当前时刻的滑膜控制律； 若否，则将上一触发时刻的控制律作为当前时刻的滑膜控制律； 自适应事件触发条件的表达式为： ； 其中，为t时刻的触发信号，反映当前航空涡轮发动机的运行状态与上一次触发时刻状态的差异；为t时刻的自适应触发阈值，自适应触发阈值的大小与观测误差的大小成正比；为偏置项为航空涡轮发动机在t时刻的运行状态变量的预测值；为范数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人天目山实验室，其通讯地址为：311115 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇双红桥街166号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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