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龙图腾网获悉湖北三环汽车方向机有限公司申请的专利一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121132243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511666645.3，技术领域涉及：B23P19/02；该发明授权一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置是由赵静;吕小刚;王俊峰;魏显飞;陶华栋;胡东伟;王卫;余燕;袁新;任苗;霍昊剑;佘浩;夏炳文;戴雄;金涛;王存杰;王林;田诗傲;廖超凡;谭琦设计研发完成，并于2025-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置在说明书摘要公布了：一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置，涉及汽车管柱加工设备技术领域，包括压装台，压装台顶部水平滑动设有滑动板，滑动板端部可拆卸式设有固定L型板，固定L型板端部竖向滑动设有升降板，升降板底部固定设有压装柱，压装柱底部固接有压铆头，压铆头外壁沿周向设有若干滑槽，滑槽向下贯穿压铆头，滑槽内设有沿压铆头径向滑动设置的压板，压板底端与压铆头底端平齐，压板顶部和侧壁均与压铆头摩擦接触，若干压板同步滑动设置，压板底部固定设有夹持板，压板和夹持板的外端面均为弧形面。本发明解决了现有汽车管柱轴承压铆装置对管柱加工时压装—缩口工序协同加工性差的问题；管柱翻转对位调节工序复杂的问题；压装预备工序同步性差的问题。

本发明授权一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车转向器轴承进管柱用压铆装置，其特征在于：包括压装台1，所述压装台1顶部水平滑动设有滑动板7，所述滑动板7端部可拆卸式设有固定L型板6，所述固定L型板6端部竖向滑动设有升降板5，所述升降板5底部固定设有压装柱16，所述压装柱16底部固接有压铆头15，所述压铆头15外壁沿周向设有若干滑槽20，所述滑槽20向下贯穿压铆头15，所述滑槽20内设有沿压铆头15径向滑动设置的压板19，所述压板19底端与压铆头15底端平齐，所述压板19顶部和侧壁均与压铆头15摩擦接触，若干所述压板19同步滑动设置，所述压板19底部固定设有夹持板17，所述压板19和夹持板17的外端面均为弧形面，所述压装柱16外壁套装有竖向滑动设置的压装板12，所述压装板12底部可拆卸式设有缩口模11，所述压铆头15位于缩口模11内部，所述压装台1顶部设有放置轴承10的放置槽4，所述压装台1顶部贯穿设有避让槽2，所述压装台1底部设有对管柱3进行夹持和翻转的夹持机构9； 所述夹持机构9包括与压装台1可拆卸式连接的固定U型板31，所述固定U型板31上内壁转动设有转动矩形框29，所述转动矩形框29内设有两个相向设置的夹持块30，所述夹持块30与转动矩形框29水平滑动连接，两个所述夹持块30相向的端部均设有弧形面，所述固定U型板31下内壁竖向滑动设有承载板32，所述承载板32顶部固定设有定位筒28； 所述压铆头15底部竖向升降设有升降块25，所述升降块25底部设有若干可拆卸式设置的驱动楔形块24，所述夹持板17端部可拆卸式设有从动楔形块23，所述驱动楔形块24的斜面端与从动楔形块23的斜面端滑动连接。

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