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龙图腾网获悉大连船舶海洋工程有限公司申请的专利一种利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121201355B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511745318.7，技术领域涉及：B63J2/14；该发明授权一种利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法是由孙颖智;李岩松;王海星;孙辉;黄漪墨;施远;董晓飞;耿红静设计研发完成，并于2025-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种利用过冷液体CO22实现CO22货舱预冷的方法。使用液体CO22给CO22货舱预冷，要求进入CO22货舱的液体CO22在其汽化后的最低温度不低CO22货舱最低设计温度的条件下将CO22货舱冷却至最低设计温度。因此，一是需要利用液体CO22的汽化潜热来吸收CO22货舱的热量来降低其温度；二是要保证液体CO22汽化后的最终温度接近但不低于CO22货舱的最低设计温度。本发明通过改变饱和液体CO22的压力来获得过冷液体CO22，所述过冷液体CO22做为冷源，在过冷状态下输送，在进入CO22货舱时在所述CO22货舱压力下饱和汽化，实现了在不低于CO22货舱最低设计温度的条件下利用液体CO22的汽化潜热给CO22货舱预冷的目标。

本发明授权一种利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法在权利要求书中公布了：1.一种利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法，其特征在于，该方法依靠利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷系统来实现，该系统包括：液体CO2槽车1、槽车软管2、低温液体泵撬模块3、多层绝热复合软管4、节流减压模块5、通岸法兰6、CO2货舱进口阀门7、CO2货舱8依次串联连接； 所述低温液体泵撬模块3由两套相同的低温液体泵系统并联构成，每一组所述低温液体泵系统由系统进口阀31、低温泵进口阀32、双泵头的低温液体泵33、低温泵电机34、阻尼器35、单向阀36、温度压力传感器37、安全放散阀38依次串连连接构成，所述低温液体泵撬模块3的控制由安装在低温液体泵撬模块3上的PLC控制柜39来实现，所述PLC控制柜39构成为可编程序控制器与节流减压模块5中压力参数连锁控制低温泵电机34的变频器频率实现恒压输出； 所述节流减压模块5由流量计51、压力传感器52、温度传感器53、节流阀54依次串联连接构成；所述节流减压模块5的节流阀54进行调节来控制管路输送过程中的液体CO2的压力，产生系统所需过冷液体CO2； 利用过冷液体CO2实现CO2货舱预冷的方法预冷7500M3液体CO2货舱，包括如下步骤： 所述过冷液体CO2是将设定温度和压力的饱和液体CO2经过所述低温液体泵撬模块3进行加压输送，在输送过程中通过调整所述节流减压模块5的节流阀54的开度来控制过冷液体CO2的过冷度，通过在过冷状态下输送，在所述CO2货舱的压力下饱和汽化，在不低于CO2货舱最低设计温度的条件下利用液体CO2的汽化潜热完成CO2货舱预冷； 其中，设置液体CO2槽车1压力为15barg，获得该压力下的饱和温度为-28°C的液体CO2； 低温液体泵撬模块3为按照最大流量6m3h、通岸法兰6交付点处液体二氧化碳压力25barg、温度≤-18°C进行的设备选型，所述低温液体泵33电机功率为18KW、低温液体泵撬模块3入口压力1.3-2.3MPa、出口压力2.0-4.0MPa； 设置可编程序控制器控制低温液体泵电机变频器的频率逐步增加，使低温液体泵的流量达到6m3h； 设置多层绝热复合软管4为不锈钢波纹管外加金属编制网，口径为DN32、压力等级PN4.0MPa，保温材质采用橡塑棉，保温层厚度为100mm； 调节节流减压模块5的操作：当流量计51的流量达到6m3h时，手动调节节流阀54的开度直至压力传感器52的压力达到25barg、温度传感器53的温度≤-18°C，此后，PLC控制柜39的可编程序控制器与节流减压模块5的压力传感器连锁控制低温泵电机34变频器的频率，实现在给定节流条件下压力传感器52的压力为25barg的恒压输出。

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