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龙图腾网获悉中铁建工集团第四建设有限公司;中铁建工集团有限公司申请的专利一种铁路站房钢结构病害巡检方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121230820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511813398.5，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种铁路站房钢结构病害巡检方法及系统是由卞洪明;夏秋石;解令广;李平;李红心;黄志;肖慧;蔡蕾;牛坤;单毅;赵云龙;董钊设计研发完成，并于2025-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路站房钢结构病害巡检方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及钢结构病害检测技术领域，具体公开了一种铁路站房钢结构病害巡检方法及系统，所述方法包括：S1、在铁路站房钢结构的预设位置布置多类传感器，通过多类型传感器采集各个预设位置的实时多维数据；S2、对实时多维数据进行分析，获得每个预设位置对应钢结构区域的结构健康风险指数，并根据结构健康风险指数对轨道巡检机器人的巡检频率进行调节；本发明通过整合固定传感器网络与动态轨道巡检机器人，构建了多源数据协同分析机制，有效克服了现有技术中传感器监测范围有限难以全面反映结构整体状态、巡检频率固定导致高风险时期检查不足或低风险时期资源浪费，以及多源监测数据孤立分析无法实现精准健康评估和早期预警的问题。

本发明授权一种铁路站房钢结构病害巡检方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路站房钢结构病害巡检方法，其特征在于，所述方法包括： S1、在铁路站房钢结构的预设位置布置多类传感器，通过多类型传感器采集各个预设位置的实时多维数据，所述预设位置包括但不限于主梁跨中区域、梁柱连接节点、柱脚支座区域以及水平支撑端部节点； S2、对实时多维数据进行分析，获得每个预设位置对应钢结构区域的结构健康风险指数，并根据结构健康风险指数对轨道巡检机器人的巡检频率进行调节； S3、控制所述轨道巡检机器人以调节后的频率进行巡检，并通过其上搭载的检测模块对巡检路径上的钢结构进行巡检数据采集； S4、融合所述结构健康风险指数和巡检数据，对铁路站房各钢结构区域进行依次综合分析，分别获得对应的质量评价指数； S5、将各钢结构区域的质量评价指数与该区域对应的预设质量评价阈值进行比对，根据比对结果，判断是否需要生成对应钢结构区域的预警信号； 步骤S2中，所述结构健康风险指数分析获得的过程包括： ； 通过公式1分析计算获得结构健康风险指数； 其中，i为钢结构区域的序号，n为单个钢结构区域内对钢结构进行监测的传感器种类数，，为第i个钢结构区域中第j类传感器数据的当前值，为第j类传感器数据的基准值，为第j类传感器数据的允许偏差幅值，为第j类传感器数据的权重系数； 步骤S4，所述质量评价指数获得的过程包括： ； ； 通过公式3－4分析计算获得质量评价指数； 其中，m为检测模块采集获得的巡检特征参数种类，，为第i个钢结构区域巡检健康风险指数，、为质量评价指数影响因素对应的权重系数，为第i个钢结构区域对应采集到的第k类巡检特征参数，为对应特征参数的归一化健康风险评分，为第k类巡检特征参数的权重系数。

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