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龙图腾网获悉三一锂能有限公司申请的专利电源车排水结构及电源车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223850558U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520597019.2，技术领域涉及：B60R13/07；该实用新型电源车排水结构及电源车是由陈俊轩;陈耿设计研发完成，并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本电源车排水结构及电源车在说明书摘要公布了：本申请涉及储能设备技术领域，公开了一种电源车排水结构及电源车，包括挂车、储能系统和水冷机组，挂车包括车架和顶板；撬装底座包括第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁沿第三方向间隔设置在顶板上；储能系统包括多个电池簇，多个电池簇沿第一方向并排设置在第一纵梁和第二纵梁上，电池簇包括控制模块和多个电池模块，多个电池模块沿第二方向叠放设置，控制模块布置在多个电池模块上部，电池模块内设置有液冷板，水冷机组设置于第一纵梁和第二纵梁上，水冷机组通过供液管路系统和回液管路系统与液冷板连通；其中，储能系统、水冷机组均与顶板间隔设置，形成排水通道；能够降低车身及其附件腐蚀老化速度，减少安全隐患。

本实用新型电源车排水结构及电源车在权利要求书中公布了：1.一种电源车排水结构，其特征在于，包括： 挂车1，包括车架11和顶板111，所述顶板111设置在所述车架11的顶部； 撬装底座12，包括第一纵梁121和第二纵梁122，所述第一纵梁121和所述第二纵梁122沿第三方向Z间隔设置在所述顶板111上； 储能系统2，包括多个电池簇21，多个所述电池簇21沿第一方向X并排设置在所述第一纵梁121和所述第二纵梁122上，所述电池簇21包括控制模块212和多个电池模块211，多个所述电池模块211沿第二方向Y叠放设置，所述控制模块212布置在多个所述电池模块211上部，所述电池模块211内设置有液冷板，其中，所述第一方向X与所述第二方向Y相交； 水冷机组3，设置于所述第一纵梁121和所述第二纵梁122上，所述水冷机组3通过供液管路系统5和回液管路系统6与所述液冷板连通，以形成冷却循环回路； 其中，所述储能系统2、所述水冷机组3均与所述顶板111间隔设置，形成排水通道8。

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