东霖智行(十堰)汽车技术有限公司罗御获国家专利权
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龙图腾网获悉东霖智行(十堰)汽车技术有限公司申请的专利带气路通断功能的液压锁止装置、驾驶室悬架系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223850704U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520426292.9，技术领域涉及：B62D33/07；该实用新型带气路通断功能的液压锁止装置、驾驶室悬架系统及车辆是由罗御;夏国锋;刘玉祥;陈振;崔兆东;张超;刘杨设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本带气路通断功能的液压锁止装置、驾驶室悬架系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种带气路通断功能的液压锁止装置、驾驶室悬架系统及车辆，包括液压锁止本体和设置于液压锁止本体一侧的机械式两位两通阀，靠近机械式两位两通阀一侧的液压锁止本体上设置有油缸总成，油缸总成上方的液压锁止本体上设置有主动锁止组件，在主动锁止组件背离机械式两位两通阀一侧的液压锁止本体上设置有从动锁止组件；主动锁止组件被设置为：油缸总成用于向上顶进带动主动锁止组件旋转从而关闭机械式两位两通阀的气路，反之则打开气路；从动锁止组件被设置为：气路关闭时，从动锁止组件处于打开状态，反之则从动锁止组件处于锁定状态。本实用新型消除了驾驶室翻转过程中频繁点头的现象，提高了驾驶室翻转操作稳定性及安全性。
本实用新型带气路通断功能的液压锁止装置、驾驶室悬架系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种带气路通断功能的液压锁止装置，其特征在于，所述液压锁止装置包括液压锁止本体1和设置于所述液压锁止本体1一侧的机械式两位两通阀2，靠近所述机械式两位两通阀2一侧的所述液压锁止本体1上设置有油缸总成5，所述油缸总成5上方的所述液压锁止本体1上设置有主动锁止组件3，在所述主动锁止组件3背离所述机械式两位两通阀2一侧的所述液压锁止本体1上设置有从动锁止组件4；所述主动锁止组件3被设置为：所述油缸总成5用于向上顶进带动所述主动锁止组件3旋转从而关闭所述机械式两位两通阀2的气路，反之则打开气路；所述从动锁止组件4被设置为：气路关闭时，所述从动锁止组件4处于打开状态，反之则所述从动锁止组件4处于锁定状态。
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