中南大学张洁获国家专利权
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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114776320B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210454839.7，技术领域涉及：E21D9/14；该发明授权一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构及其施工方法是由张洁;刘堂红;王雨舸;高广军;熊小慧;刘宏康;韩帅;郭秉筠设计研发完成，并于2022-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构及其施工方法，其缓冲结构设置在隧道入口处，包括拱形板及间隙套设在拱形板外的外壁，拱形板的轴线与隧道轴线相重合布置，拱形板和外壁与隧道外端面对接形成外端开口、内端封闭的减压区，在所述减压区内沿其径向由内之外依次套设有若干拱形的增效板，所述拱形板与增效板间、相邻增效板间、增效板与外壁间均间隙布置，在拱形板上开有多个与减压区相连通的透孔，在各增效板上均开有多个连通其内外两侧的增效孔。磁悬浮列车进入本发明后产生的压力波在拱形板和外壁的阻碍作用下发生多次反射现象，从而使得初始压缩波梯度大大降低，更大程度上耗散压缩波能量，从而更加高效地缓解隧道出口微气压波。
本发明授权一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种高速磁悬浮铁路隧道洞口缓冲结构，设置在隧道入口处，其特征在于：包括拱形板2及间隙套设在拱形板外的外壁1，所述拱形板的轴线与隧道轴线相重合布置，所述拱形板和外壁与隧道外端面对接形成外端开口、内端封闭的减压区3，在所述减压区内沿其径向由内之外依次套设有若干拱形的增效板4，所述拱形板与增效板间、相邻增效板间、增效板与外壁间均间隙布置，在拱形板上开有多个与减压区相连通的透孔21，在各增效板上均开有多个连通其内外两侧的增效孔41，使磁悬浮列车进入缓冲结构后产生的压力波能经透孔射入减压区内，进入减压区的压力波在外壁内表面与拱形板外表面的来回阻挡作用下发生多次反射消耗现象，从而使得初始压缩波梯度降低，耗散压缩波能量，缓解隧道出口微气压波。
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