东风商用车有限公司毛宏泰获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114910279B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210346090.4，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统是由毛宏泰;郝守海;陈玲莉;李健伟;谢万春;黄太强;王香军设计研发完成，并于2022-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统，其包括以下步骤：基于输入电压控制减振器的阻尼变化；判断减振器的加速度是否满足预设条件，若是则输出减振器的阻尼参数，否则调整输入电压的大小继续执行上述步骤。本发明实施例提供的一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统，由于直接调整减振器的输入电压就可以实现减振器阻尼的改变，进而根据减振器的加速度值可以判断出减振器的阻尼是否处于最优的状态，整个调校过程中无需更换减振器，调节时长可以大幅度缩减，另外由于调节方向无需专业判断，可以摆脱对于个人经验的依赖，使用同一套系统调试结果差异较小。由于是单独附加系统，可一次性投入反复使用，只需要定期检测下调节的精度即可。
本发明授权一种整车平顺性阻尼调校方法及调校系统在权利要求书中公布了：1.一种整车平顺性阻尼调校方法，其特征在于，其包括以下步骤： 基于输入电压控制减振器的阻尼变化； 判断减振器的加速度是否满足预设条件，若是则输出减振器的阻尼参数，否则调整输入电压的大小继续执行上述步骤； 所述基于输入电压控制减振器的阻尼变化，包括： 对减振器的电磁阀输入连续变化的电压； 基于输入的电压控制电磁阀的开度，使减振器的阻尼改变； 在所述输出减振器的阻尼参数之前，还包括： 使用布置于减振器上端的加速度传感器采集第一振动信号，使用布置于减振器下端的加速度传感器采集第二振动信号； 基于所述第一振动信号和所述第二振动信号，得到减振器的运行速度值； 基于减振器的输入电压得到减振器的阻尼力。
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