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龙图腾网获悉国网上海能源互联网研究院有限公司申请的专利一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120767824B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511286996.1，技术领域涉及：H02J3/00；该发明授权一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法是由朱越;吕志鹏;宋振浩;刘锋;薛琳;张智慧;史超;马韵婷;杨飞;李昊;周珊;马嘉成;关璟怡设计研发完成，并于2025-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法，包括以下步骤：搭建电气化公路；构建所述电气化公路的虚拟电厂系统，并将配电网购入功率、可再生能源出力、以及电池充电功率和电池放电功率映射为可调度功率单元；针对所述虚拟电厂系统，以使其运行成本最小化为目标函数，以满足其总的供电功率与总的用电功率动态平衡为约束条件，建立优化问题；求解所述优化问题，获得各时段的最优调度方案。本发明克服了现有电气化公路控制方案依赖静态切换、缺乏协同与市场化能力的局限，使电气化公路在能源利用率、运行成本、供电可靠性、电网灵活性与碳减排等方面有显著提升。

本发明授权一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法在权利要求书中公布了：1.一种基于虚拟电厂的电气化公路优化调度方法，其特征在于，包括以下步骤： 搭建电气化公路，所述电气化公路通过直流接触网为路上车辆负荷供电，所述直流接触网连接有可再生能源发电装置和电池储能装置，并通过换流装置与配电网进行双向能量交换； 构建所述电气化公路的虚拟电厂系统，并将配电网购入功率、可再生能源出力、以及电池充电功率和电池放电功率映射为可调度功率单元； 针对所述虚拟电厂系统，以使其运行成本最小化为目标函数，以满足其总的供电功率与总的用电功率动态平衡为约束条件，建立优化模型；所述运行成本包括购电成本，所述购电成本为当前调度周期内各时段的所述配电网购入功率与时段电价的乘积的总和，所述供电功率包括所述配电网购入功率、所述可再生能源出力、以及所述电池放电功率，所述用电功率包括车辆负荷、以及所述电池充电功率； 求解所述优化模型，获得各时段的最优调度方案，所述最优调度方案包括每个所述可调度功率单元在对应时段的调度策略； 所述求解所述优化模型，获得各时段的最优调度方案，包括： 确定所述虚拟电厂系统的不确定因素； 获取每个所述不确定因素的预测值与实际值之间多个可能的误差量，构建不确定参数集合； 将所述优化模型转化为极小极大模型，进而基于所述不确定参数集合求解所述极小极大模型，获得使所述运行成本的上限最小的所述最优调度方案； 所述求解所述极小极大模型，包括： 设定优化窗口的时间宽度和时间步长，所述时间步长小于所述时间宽度； 利用所述优化窗口沿时域滑动； 对当前所述优化窗口，根据当前所述虚拟电厂系统的系统状态求解窗口内各时段的所述最优调度方案，执行首个时段的所述最优调度方案并更新所述虚拟电厂系统的系统状态，滑动至下一个所述优化窗口并重复本步骤。

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