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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种五门联动的运输类飞机后货舱门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121044033B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511587987.6，技术领域涉及：B64C1/14；该发明授权一种五门联动的运输类飞机后货舱门是由邓军锋;张宇龙;冯成慧;袁伟;冯军;王乾平设计研发完成，并于2025-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种五门联动的运输类飞机后货舱门在说明书摘要公布了：本申请属于机体结构设计领域，具体涉及一种五门联动的运输类飞机后货舱门。该后货舱门包括斜台组件、密封舱门组件、中舱门与两个侧舱门，斜台组件包括斜台本体，通过第一铰链铰接在机身腹部，斜台本体通过斜台驱动机构驱动其绕前端偏转；密封舱门组件包括密封舱门本体，密封舱门本体顶端通过第二铰链铰接在机身顶部的隔框上，密封舱门本体通过密封舱门驱动机构驱动其绕顶端偏转；中舱门与两个侧舱门位于密封舱门组件之后，中舱门位于两个侧舱门之间，中舱门与两个侧舱门在打开过程中，中舱门通过驱动机构驱动其本体向机身内部偏转，两个侧舱门通过驱动机构驱动其本体向机身外部的两侧偏转。本申请能够获得大尺寸、高承载空运空投空降通路。

本发明授权一种五门联动的运输类飞机后货舱门在权利要求书中公布了：1.一种五门联动的运输类飞机后货舱门，其特征在于，包括： 斜台组件1，包括斜台本体12，斜台本体12前端通过第一铰链7铰接在机身腹部，斜台本体12通过斜台驱动机构5驱动其绕前端偏转，斜台本体12两侧具有多个第一锁轴15，用于在斜台本体12处于关闭状态下与机身14两边的边梁连接； 密封舱门组件2，包括密封舱门本体27，密封舱门本体27顶端通过第二铰链29铰接在机身14顶部的隔框上，密封舱门本体27通过密封舱门驱动机构28驱动其绕顶端偏转，密封舱门本体27的底端具有锁爪30，当密封舱门组件2处于关闭状态时，斜台组件1的第二锁轴31能够在斜台组件1关闭到位后插入锁爪30的槽口中，关闭状态下的斜台本体12与密封舱门本体27共同构成飞机增压货舱的后部密封结构； 中舱门3与两个侧舱门4，位于密封舱门组件2之后，中舱门3位于两个侧舱门4之间，中舱门3与两个侧舱门4在打开过程中，中舱门3通过驱动机构驱动其本体向机身内部偏转，两个侧舱门4通过驱动机构驱动其本体向机身外部的两侧偏转。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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