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龙图腾网获悉山西邦德汽车零部件有限公司申请的专利一种免磨损的汽车减震结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223877817U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520551814.8，技术领域涉及：B60G11/02；该实用新型一种免磨损的汽车减震结构是由皇甫炎;庞南星;冯华;王宝成;郭建亮设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种免磨损的汽车减震结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种免磨损的汽车减震结构，属于汽车减震技术领域,包括板簧，板簧包括多块弹簧板，多块弹簧板层叠连接，弹簧板均包括一体连接的第一板段、弧板段和第二板段，第一板段和第二板段均为近似平面的弧形结构；弧板段凸面的凸点位置固定在后桥上；第一支座与最高处的第一板段接触；第二支座与最高处的第二板段接触。本实用新型先将每块弹簧板设计为一体连接的第一板段、弧板段和第二板段，再将第一支座与第一板段凸面凸点位置接触，第二支座与第二板段凸面凸点接触，可以避免汽车因行驶在颠簸路面而产生的作用力，经第一支座和第二支座传导，在第一板段和第二板段上产生指向其弧形中心的分力，防止多块弹簧板产生相对滑移。

本实用新型一种免磨损的汽车减震结构在权利要求书中公布了：1.一种免磨损的汽车减震结构，包括：车架、后桥和板簧3，所述车架上间隔固定有第一支座1和第二支座2；所述后桥固定在所述车架上；所述板簧3固定在所述后桥上；所述第一支座1和所述第二支座2均与所述板簧3接触；其特征在于，所述板簧3包括多块弹簧板31，多块所述弹簧板31层叠布置且通过U型螺栓或中心螺栓相互连接，每块所述弹簧板31均包括一体连接的第一板段311、弧板段312和第二板段313，所述第一板段311和第二板段313均为近似平面的弧形结构； 最低处的所述弧板段312凸面的凸点位置固定在所述后桥上；所述第一支座1与最高处的所述第一板段311凸面的凸点位置接触且其接触点为接触点A4；所述第二支座2与最高处的所述第二板段313凸面的凸点位置接触且其接触点为接触点B5；所述接触点A4在所述第一板段311上的法线C6和所述接触点B5在所述第二板段313上的法线D7均沿所述车架的高度方向布置，以避免所述车架行驶产生的作用力，经所述第一支座1和所述第二支座2传导，在所述第一板段311和所述第二板段313上产生指向其弧形中心的分力，防止多块所述弹簧板31产生相对滑移而磨损。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山西邦德汽车零部件有限公司，其通讯地址为：030621 山西省晋中市山西综改示范区晋中开发区汇通产业园区创业街八号山西天石汽车板簧零器件有限公司办公楼1层102室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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