北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)李光耀获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)申请的专利一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223877869U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620007121.7，技术领域涉及：B60K15/07；该实用新型一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构是由李光耀;雷钧;王琥设计研发完成，并于2026-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构，所述支架结构包括用于安装氢瓶的承载架、汽车车架左纵梁、汽车车架右纵梁及固定支架，汽车车架左纵梁与第一连接架之间，及汽车车架右纵梁与第二连接架之间均设置两组固定支架，以将所述承载架、汽车车架左纵梁及汽车车架右纵梁连接成轻量化支架结构。本实用新型减少了零件数量与加工成本，支架上部与承载架焊接、下部与车架通过螺栓连接，简化了装配并降低误差；通过CAE仿真优化参数，满足了动态冲击等严苛工况，在同等材料下显著提升了强度与可靠性，同时实现了大幅减重；采用多点立体化复合焊接界面，增大了焊接面积，分散应力，有效避免了界面开裂或疲劳失效。
本实用新型一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构在权利要求书中公布了：1.一种基于CAE仿真优化的储氢系统轻量化支架结构，其特征在于，包括用于安装氢瓶的承载架1、汽车车架左纵梁2、汽车车架右纵梁3及固定支架4，所述汽车车架左纵梁2连接于所述承载架1底部的第一连接架11，所述汽车车架右纵梁3连接于所述承载架1底部的第二连接架12；所述汽车车架左纵梁2及所述汽车车架右纵梁3平行且间隔布置； 所述汽车车架左纵梁2与所述第一连接架11之间，及所述汽车车架右纵梁3与所述第二连接架12之间均设置两组所述固定支架4，以将所述承载架1、汽车车架左纵梁2及汽车车架右纵梁3连接成轻量化支架结构。
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