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中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司单杏花获国家专利权

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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司申请的专利铁路客运中转换乘方案计算方法及系统、设备和存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114912659B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210405948.X,技术领域涉及:G06Q10/047;该发明授权铁路客运中转换乘方案计算方法及系统、设备和存储介质是由单杏花;杨立鹏;朱颖婷;李雯;王思宇;王拓;梅巧玲;阎志远;易超;尹伊伊;张志强;范茂洋;王勃;樊春美;化帅朋;谢泽;吴首蓉设计研发完成,并于2022-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

铁路客运中转换乘方案计算方法及系统、设备和存储介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种铁路客运中转换乘方案计算方法,包括:OD数据集计算步骤:基于铁路最新运行图数据或全路最新余票数据计算获得全路直达OD数据集,基于全路直达OD数据集计算获得全路可达OD数据集,基于OD历时排序规则对全路可达OD数据集中的中转站进行优先级排序后,获得候选全路可达OD数据集;最小换乘时间计算步骤:分别计算多种换乘场景下的最小换乘时间;换乘方案计算步骤:铁路用户实时输入中转换乘请求,基于候选全路可达OD数据集查询获得中转站,基于余票信息、最小换乘时间及预设过滤条件进行中转站过滤,获得最优中转换乘方案,并为铁路用户进行展示。本发明还提供了一种铁路客运中转换乘方案计算系统。

本发明授权铁路客运中转换乘方案计算方法及系统、设备和存储介质在权利要求书中公布了:1.一种铁路客运中转换乘方案计算方法,其特征在于,包括: OD数据集计算步骤:基于铁路最新运行图数据或全路最新余票数据计算获得全路直达OD数据集,基于所述全路直达OD数据集计算获得全路可达OD数据集,基于OD历时排序规则对所述全路可达OD数据集中的中转站进行优先级排序后,获得候选全路可达OD数据集;其中,所述全路直达OD数据集包括:出发站、到达站及所述出发站至所述到达站之间的最短直达历时;所述全路可达OD数据集包括:序号、出发站、至少一个中转站、到达站、及所述出发站经至少一个中转站至到达站的最短中转历时,其中所述最短中转历时为最小时,对应所述序号为最小值; 最小换乘时间计算步骤:分别计算多种换乘场景下的最小换乘时间; 换乘方案计算步骤:铁路用户实时输入中转换乘请求,基于所述候选全路可达OD数据集查询获得所述中转站,基于余票信息、所述最小换乘时间及预设过滤条件进行所述中转站过滤,获得最优的中转换乘方案,并为所述铁路用户进行展示; 其中,所述OD数据集计算步骤包括: 全路可达OD数据集计算步骤:在所述全路直达OD数据集中查找出发站及到达站进行相互关联,完成至少一次关联计算,获得至少一个所述中转站,获得所述全路可达OD数据集; 历时时长计算步骤:基于所述最新运行图数据计算所述全路可达OD数据集中各个出发站经至少一个中转站至到达站的最短历时,所述历时排序规则为所述最短历时为最小的优先级最高; 优选排序步骤:针对所述全路可达OD数据集基于所述OD历时排序规则进行排序; 选取步骤:根据指定优先级范围选取所述全路可达OD数据集,获得至少一个所述候选全路可达OD数据,并储存到内存数据库中。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司,其通讯地址为:100041 北京市海淀区大柳树路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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