现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社全宰德获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113547918B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011207415.8,技术领域涉及:B60L3/00;该发明授权保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统及方法是由全宰德;韩南九设计研发完成,并于2020-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统及方法。所述系统包括:第一逆变器,其具有开关元件,并且将能量储存装置的能量转换为交流电;第一电机,其通过接收转换后的交流电而驱动;第二逆变器,其与第一逆变器并联连接,包括开关元件,并且将能量储存装置的能量转换为交流电;第二电机,其通过接收转换后的交流电而驱动;第一电容,其并联连接在第一逆变器与能量储存装置之间,并且在再生制动过程中储存第一电机的电能;以及控制器,当第一电容的电压等于或大于预定的电压时,所述控制器断开连接能量储存装置与电机的继电器,并且响应于第一电流指令和第二电流指令来操作逆变器中的开关元件。
本发明授权保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种保护车辆中的逆变器免受过压影响的系统,其包括: 第一逆变器,其包括多个开关元件,并且配置为将从能量储存装置提供的能量转换为交流电; 第一电机,其配置为通过接收由第一逆变器转换的交流电而驱动; 第二逆变器,其与第一逆变器并联连接,包括多个开关元件,并且配置为将从能量储存装置提供的能量转换为交流电; 第二电机,其配置为通过接收由第二逆变器转换的交流电而驱动; 第一电容,其并联连接在第一逆变器与能量储存装置之间,并且配置为在再生制动过程中储存第一电机的电能;以及控制器,其配置为响应于确定出由电压传感器测量的第一电容的电压等于或大于预定的第一电压而断开连接能量储存装置与电机的继电器,并且配置为响应于使得向每个电机施加零矢量的第一电流指令1_Id*和1_Iq*以及使得在每个电机中生成零扭矩的第二电流指令2_Id*和2_Iq*来操作第一逆变器和第二逆变器中的开关元件,所述第一电流指令1_Id*和1_Iq*和所述第二电流指令2_Id*和2_Iq*是预先存储的。
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