买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉哈尔滨理工大学申请的专利电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114583815B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210104934.4，技术领域涉及：H02J7/35；该发明授权电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统及其工作方法是由周凯;郑少龙设计研发完成，并于2022-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统及其工作方法，属于电动汽车充电技术领域。本发明针对现有技术中的电动汽车充电装置和驱动装置在结构和功能上的结合较少，工作模式单一，使功率密度低。本发明包括开关单元、输入单元、电机单元、能量转换单元和电池单元，工作方法包括充电模式、驱动模式、电能反馈模式、制动能量回馈模式和容错模式；本发明有效提高了集成系统的功率密度，电动汽车的不同需求。

本发明授权电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统及其工作方法在权利要求书中公布了：1.电动汽车车载充电与驱动电机的集成系统，其特征在于，包括： 开关单元，包括第一端口组、第二端口组和第三端口组，第一端口组包括至少三个端口，第二端口组包括至少三个端口，第三端口组包括至少三个端口； 能量转换单元，包括功率因数校正电路、直流母线电容、原边三相电路、变压器、高压充电电路和低压充电电路，所述开关单元的第二端口组连接功率因数校正电路，开关单元的第三端口组连接原边三相电路； 所述高压充电电路包括结构相同且并联连接的三个桥臂，三个桥臂分别为由场效应管Q7和场效应管Q8构成的Q7‑Q8桥臂、由场效应管Q9和场效应管Q10构成的Q9‑Q10桥臂和由场效应管Q11和场效应管Q12构成的Q11‑Q12桥臂；所述低压充电电路包括一级降压斩波电路和低压谐振电路，所述低压谐振电路并接在第三桥臂的一个场效应管的两端；所述一级降压斩波电路包括场效应管Q13、续流二极管D1、滤波电感L4和维持电容C1，场效应管Q13和续流二极管D1串联后并接在Q9‑Q10桥臂的两端，维持电容C1的两端并接在Q11‑Q12桥臂两端，所述维持电容C1与场效应管Q11之间设有开关N2，所述滤波电感L4的一端接在场效应管Q13和续流二极管D1之间，滤波电感L4的另一端接在维持电容C1与开关N2之间；所述低压谐振电路包括滤波电感L5和维持电容C2，滤波电感L5和维持电容C2串联后并接在场效应管Q12两端，所述滤波电感L5与场效应管Q12之间设有开关N3； 输入单元，包括交流传输电路、直流传输电路和光伏输入电路，交流传输电路通过开关K3连接第一端口组，直流传输电路通过开关K2接在直流母线电容两端，光伏输入电路通过开关K1连接低压充电电路； 电池单元，包括高压动力电池和低压蓄电池，高压动力电池接在高压充电电路两端，低压蓄电池接在低压充电电路两端；所述高压动力电池正极端与场效应管Q13的连接点为g点，开关N2与场效应管Q11之间的连接点为h点，g点与h点之间设有开关N5； 电机单元，包括三相电机、单相电机和直流电机，所述三相电机通过开关K4连接第一端口组口，单相电机通过开关K5连接第一端口组口，直流电机通过开关K6连接直流母线电容的两端。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人哈尔滨理工大学，其通讯地址为：150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。