长城汽车股份有限公司陈明获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利电池脉冲加热控制方法、装置、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115714219B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211528818.1，技术领域涉及：H01M10/633；该发明授权电池脉冲加热控制方法、装置、电子设备及车辆是由陈明;李雪静设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池脉冲加热控制方法、装置、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种电池脉冲加热控制方法、装置、电子设备及车辆，其中，所述方法包括：获取车辆行车状态，车辆行车状态包括车辆驻车怠速和车辆行车怠速；响应于车辆行车状态为车辆驻车怠速，确定电池温度小于等于预设温度阈值，控制车辆执行电池脉冲加热策略，对电池进行脉冲加热；响应于车辆行车状态为车辆行车怠速，确定电池温度小于等于预设温度阈值时，获取车辆的怠速等待时间；确定怠速等待时间满足预设条件，控制车辆执行电池脉冲加热策略，对电池进行脉冲加热。本方法对不同的行车场景执行对应的电池脉冲加热控制策略，解决低温行车途中的动力电池加热需求，满足用户对整车低温续航、低温动力性的驾乘体验。
本发明授权电池脉冲加热控制方法、装置、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池脉冲加热控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆行车状态，所述车辆行车状态包括车辆驻车怠速和车辆行车怠速； 响应于所述车辆行车状态为所述车辆驻车怠速，确定电池温度小于等于预设温度阈值后，确定电池剩余电量大于等于预设剩余电量阈值，控制所述车辆执行电池脉冲加热策略，对电池进行脉冲加热； 响应于所述车辆行车状态为所述车辆行车怠速，确定电池温度小于等于预设温度阈值后，确定电池剩余电量大于等于预设剩余电量阈值，获取所述车辆的怠速等待时间； 确定所述怠速等待时间满足预设条件，控制所述车辆执行电池脉冲加热策略，对电池进行脉冲加热。
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