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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种变速器斜齿轮的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115730385B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211487835.5，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种变速器斜齿轮的设计方法是由罗贤能;陈思;马小英;苏丹;何建伟设计研发完成，并于2022-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速器斜齿轮的设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种变速器斜齿轮的设计方法，其包括如下步骤：S1，基于产品设计任务书形成若干组斜齿轮初始参数组合数据；S2，以重合度作为约束条件，计算得到各阶次齿轮谐波的传递误差，评估得到的传递误差是否满足设定要求；S3，采用蜗杆砂轮对S2初步确定斜齿轮参数组合的斜齿轮样件进行磨齿，微观测量并评估测量参数是否满足设计要求；S4，识别齿面规则纹理的波纹幅值和波形数；S5，在S2初步确定的斜齿轮参数组合约束下，带入由S4实际计量读取的波纹幅值和波形数，计算磨齿齿形波纹影响下各剂次齿轮谐波的传递误差，评估传递误差是否满足设定要求。其能够在设计初期有效降低谐波噪音风险，提升变速器NVH性能，缩短开发周期，降低开发成本。

本发明授权一种变速器斜齿轮的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种变速器斜齿轮的设计方法，其特征在于，包括如下步骤： S1，基于产品设计任务书形成若干组斜齿轮初始参数组合数据； S2，以重合度作为约束条件，分析计算得到S1中的若干组斜齿轮初始参数组合数据的一阶次齿轮谐波、二阶次齿轮谐波、三剂次齿轮谐波的传递误差，评估得到的传递误差是否满足设定要求，若是，则初步确定斜齿轮参数组合，进入S3，若否，则返回S1； S3，采用蜗杆砂轮对S2初步确定斜齿轮参数组合的斜齿轮进行磨齿，然后进行微观测量，并评估测量参数是否满足设计要求，若是，则进入S4，若否，则重新进行磨齿； S4，识别磨齿后的齿面规则纹理的波纹幅值和波形数； S5，在S2初步确定的斜齿轮参数组合约束下，带入由S4实际计量读取的波纹幅值和波形数，分析计算磨齿齿形波纹影响下二阶次齿轮谐波、三剂次齿轮谐波的传递误差，评估得到的传递误差是否满足设定要求，若是，则以此斜齿轮参数组合作为设计方案，若否，则调整齿形微观修形参数，重复S2至S5。

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