买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种船舶航行减阻装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116198652B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310169786.9，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权一种船舶航行减阻装置是由罗嘉鑫;沈中祥;张雨婷;乔辛乐;马雨静;汪燕妮;王文庆;李欣阳;李泓傧;陆志祥设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶航行减阻装置在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶设计、制造技术领域，尤其是一种船舶航行减阻装置。在船舶航行进程中，被泵入的气体和水体首先被导流至一级混合腔中，经历一次初步混合以生成一次液泡混合体，而后向着分流盘进行喷射，且经历碰撞后被分流至左置二级混合子腔和右置二级混合子腔中，经历混合以生成左置二次液泡混合体和右置二次液泡混合体，而后共同被导流至三级混合腔中，经历混合以生成三次液泡混合体。因经历多次混合，三次液泡混合体中所包含气泡的形态更为细腻，且分布更为致密。且在高压气体和高压水体的混合进程中，气泡的生成进程主要受到湍流效应的影响，而非单纯地依靠船体设计结构的改型来实现，从而解除了对水质条件和航行速度的依赖。

本发明授权一种船舶航行减阻装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶航行减阻装置，用来在船舶的正下方、临近其底板区域形成减阻气泡层，其特征在于，包括进气通道、进液通道、一级混合腔、二级混合腔、三级混合腔、分流盘以及排出通道；所述二级混合腔由左置二级混合子腔和右置二级混合子腔构成；所述分流盘内置于所述二级混合腔中，其位于所述一级混合腔的正下方，且同时横跨所述左置二级混合子腔和所述右置二级混合子腔；经由所述进气通道泵入的气体和经由所述进液通道泵入的水体在所述一级混合腔中进行初步混合以共同形成一次液泡混合体；所述一次液泡混合体被所述分流盘碰撞，且被分流至所述左置二级混合子腔和所述右置二级混合子腔中，且被再次混合以分别形成左置二次液泡混合体、右置二次液泡混合体；所述左置二次液泡混合体和所述右置二次液泡混合体被共同导入至所述三级混合腔中，经过混合以形成经由所述排出通道进行外排、且直达船舶底板区域的三次液泡混合体；在所述二级混合腔中设有二次混合单元；所述二次混合单元由内置于所述左置二级混合子腔中的左置二次混合子单元和内置于所述右置二级混合子腔中的右置二次混合子单元构成；所述左置二次混合子单元包括有左置气泡发生部以及左置容积压缩装置；所述左置气泡发生部由多件横亘于所述左置二级混合子腔中的，且沿着上下方向依序排列的左置气泡发生板构成；所述左置容积压缩装置布置于所述左置气泡发生部的正下方，且与所述左置气泡发生部相配套应用；所述右置二次混合子单元包括有右置气泡发生部以及右置容积压缩装置；所述右置气泡发生部由多件横亘于所述右置二级混合子腔中的，且沿着上下方向依序排列的右置气泡发生板构成；所述右置容积压缩装置布置于所述右置气泡发生部的正下方，且与所述右置气泡发生部相配套应用；所述左置气泡发生板上均布有多个左置透流孔；所述右置气泡发生板上均布有多个右置透流孔；在工作状态下，当所述左置气泡发生板和所述右置气泡发生板被所述分流盘所分流后的一次液泡混合体完全浸没后，所述左置容积压缩装置和所述右置容积压缩装置同时启动，所述左置气泡发生板和所述右置气泡发生板因受到冲击动能作用而保持于高频激振态，留存于所述左置二级混合子腔的所述一次液泡混合体因受到在压强的作用下经由左置透流孔溢出以形成所述左置二次液泡混合体，与此同时，留存于所述右置二级混合子腔的所述一次液泡混合体因受到在压强的作用下经由右置透流孔溢出以形成所述右置二次液泡混合体。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江苏科技大学，其通讯地址为：212008 江苏省镇江市梦溪路2号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。