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龙图腾网获悉兰州铁道设计院有限公司申请的专利钢板耗能形变测量方法、滚石防撞装置设计方法、应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116399728B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310142242.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权钢板耗能形变测量方法、滚石防撞装置设计方法、应用是由李林;吕文达;郭铮;王斌;王东昀;窦鹏涛;徐瑾;王瑞;王杰;孙长亮;程涛;袁跃民;王东坡;易雪斌;闫帅星设计研发完成，并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本钢板耗能形变测量方法、滚石防撞装置设计方法、应用在说明书摘要公布了：本发明公开钢板耗能形变测量方法、滚石防撞装置设计方法、应用。针对现有技术没有解决防撞体设计中利用关键参数对钢板耗能形变过程数学量化问题的缺陷，本发明提供一种钢板耗能形变测量方法，测量钢板受球状体撞击变形过程的压缩应变、钢板变形区半径与体积；提供一种钢板受球状体撞击的形变耗能量测量方法；提供一种防撞体受撞击耗能量测量方法，用于耗能件是复合夹层结构的防撞体耗能性能测量；提供各测量方法在钢板抗撞击性能或防撞体耗能性能测算评估中的应用。提供一种滚石防撞装置设计方法，根据能量关系验算耗能件设计参数。本发明填补对钢板耗能形变过程进行数学量化的技术空白，提升复合夹层结构耗能效果测算方案科学性，减少设计浪费。

本发明授权钢板耗能形变测量方法、滚石防撞装置设计方法、应用在权利要求书中公布了：1.钢板耗能形变测量方法，测量钢板受球状体撞击变形过程的压缩应变εt，其特征在于：依式1测算钢板的压缩应变εt，    式1式1中，εt－钢板压缩应变；R1－球状体半径，单位m；δt－钢板受冲击压痕深度，依撞击试验确定，具体是利用球状体撞击钢板试验平台采集球状体冲击加速度时程曲线，依式9建立球体冲击加速度a函数，依式10、式11建立钢板受冲击压痕深度δt函数，      式9    式10    式11式9～式11中，t－冲击时间，单位s；A、B、C、D、E－试验参数；vt－球体冲击速度时程，单位ms； 依式2测算钢板变形区半径R2t，    式2式2中，R2t－钢板变形区半径，单位m； 依式3测算钢板变形区体积V1t，    式3式3中，V1t－钢板变形区体积，单位m3；d1－钢板撞击区原始厚度，单位m； 依式4、式5测算钢板受球状体撞击的极限变形耗能量W1，    式4    式5式4、式5中，W1－钢板极限变形耗能量，单位kJ；EA1－钢板单位体积吸能值，单位kJm3，依现有技术测算确定；Vεf－钢板有效吸能体积，单位m3；d1－钢板撞击区原始厚度，单位m，依材料性能确定；R1－球状体半径，单位m，依现场数据确定；εf－钢板失效应变，依材料性能确定。

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