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龙图腾网获悉三一汽车起重机械有限公司申请的专利压缩机动力系统、作业机械及压缩机驱动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116557259B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310746577.6，技术领域涉及：F04B35/04；该发明授权压缩机动力系统、作业机械及压缩机驱动方法是由郭波波;白彩霞;张进设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本压缩机动力系统、作业机械及压缩机驱动方法在说明书摘要公布了：本发明涉及作业机械技术领域，公开了压缩机动力系统、作业机械及压缩机驱动方法，压缩机动力系统包括：发动机；液压驱动部件与压缩机传动配合；电力驱动部件与压缩机传动配合；控制器，分别与液压驱动部件和电力驱动部件连接，本发明在电力驱动部件的电量能够同时满足作业机械以及压缩机的动力需求时，通过电力驱动部件驱动压缩机，当电力驱动部件的电量无法同时满足作业机械以及压缩机的动力需求时，此时使电力驱动部件的电量用于供给作业机械，而压缩机通过液压驱动部件驱动工作，在保证作业机械和压缩机均能够在需求工况下稳定工作的同时，尽可能的使用电力驱动部件驱动压缩机，有效解决了现有压缩机供能方式单一导致能耗较高的问题。

本发明授权压缩机动力系统、作业机械及压缩机驱动方法在权利要求书中公布了：1.一种压缩机驱动控制方法，用于控制作业机械的压缩机动力系统，其特征在于，所述压缩机动力系统包括： 发动机； 液压驱动部件，与压缩机1传动配合，所述液压驱动部件与所述发动机连接，所述液压驱动部件具有驱动所述压缩机1工作的第一驱动状态和停止驱动所述压缩机1工作的第一停止状态； 电力驱动部件，与所述压缩机1传动配合，所述电力驱动部件与所述发动机连接，所述电力驱动部件具有驱动所述压缩机1工作的第二驱动状态和停止驱动所述压缩机1工作的第二停止状态，所述电力驱动部件还用于驱动作业机械进行作业； 控制器，分别与所述液压驱动部件和所述电力驱动部件连接，所述控制器适于根据所述电力驱动部件的电量和所述压缩机的动力需求值控制所述液压驱动部件和所述电力驱动部件的状态； 其中，所述液压驱动部件处于第一驱动状态时，所述电力驱动部件处于第二停止状态，所述电力驱动部件处于第二驱动状态时，所述液压驱动部件处于第一停止状态； 其中，电力驱动部件的当前电量值大于电量下限值时，将所述当前电量值所对应的预设动力值与当前需求动力值进行比较，若所述当前需求动力值大于所述预设动力值，则控制所述液压驱动部件工作，若当前所述需求动力值小于等于所述预设动力值，则控制所述电力驱动部件工作； 所述压缩机驱动控制方法包括以下步骤： 获取所述压缩机动力系统的电力驱动部件的当前电量值和压缩机1的当前需求动力值； 判断所述当前电量值是否小于等于电量下限值； 确定所述当前电量值小于等于所述电量下限值，则控制所述液压驱动部件工作； 确定所述当前电量值大于所述电量下限值，根据所述当前需求动力值控制所述液压驱动部件和电力驱动部件中的一个工作； 确定所述当前电量值大于所述电量下限值，根据所述当前需求动力值控制所述液压驱动部件和电力驱动部件中的一个工作的步骤包括： 判断所述当前需求动力值是否大于所述预设动力值； 确定所述当前需求动力值大于所述预设动力值，则控制所述液压驱动部件工作； 确定所述当前需求动力值小于等于所述预设动力值，则控制所述电力驱动部件工作。

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