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龙图腾网获悉合肥爱电智能科技有限公司申请的专利一种可移动储能式充电桩控制方法及控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620087B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310853427.5，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权一种可移动储能式充电桩控制方法及控制系统是由谢发强设计研发完成，并于2023-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可移动储能式充电桩控制方法及控制系统在说明书摘要公布了：本发明涉及移动储能充电桩，具体涉及一种可移动储能式充电桩控制方法及控制系统，包括移动充电桩和主控制柜；移动充电桩，作为移动电源向电动汽车提供移动充电服务，同时在主控制柜的控制下补充电能或向电网进行逆变放电，供用户负载使用，实现虚拟增容；主控制柜，基于预设控制策略或人工指令，确定向移动充电桩补充电能，或对移动充电桩储存电能向电网进行逆变放电，供用户负载使用；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的无法有效满足人们随时便捷充电和应急补电的需求，以及不能有效降低充电运营方运营成本的缺陷。

本发明授权一种可移动储能式充电桩控制方法及控制系统在权利要求书中公布了：1.一种可移动储能式充电桩控制方法，其特征在于：移动充电桩包括充电主控单元40、储能电池包10、电池管理系统20、DC‑DC转换模块30、DC‑DC充电模块50和充电枪60； 主控制柜包括系统主控单元130、车辆插座90、ACDC双向充放电模块100、负载电流传感器110和电网电流传感器120； 具体包括以下步骤： S1、用户将移动充电桩移动至目标充电位置后，将充电枪60连接至电动汽车上，启动APP并扫码； S2、充电主控单元40接收来自APP平台的指令并允许用户充电，充电主控单元40控制输入接触器KM1、KM2及输出接触器KM3、KM4闭合，将储能电池包10与DC‑DC充电模块50接通，通过充电枪60向电动汽车充电； S3、当充电枪60连接车辆插座90时，移动充电桩与主控制柜进行通信交互，以完成身份识别及连接对象的判定； S4、主控制柜成功识别移动充电桩后，系统主控单元130控制连接车辆插座90所对应ACDC双向充放电模块100的微断MOXn、接触器Kn闭合，以接通ACDC双向充放电模块100，并基于预设控制策略或人工指令进行模式判断； S5、当系统主控单元130对移动充电桩储存电能向电网进行逆变放电时，通过通信总线CAN1向充电主控单元40发送相应的控制报文，充电主控单元40控制输入接触器KM1、KM2及输出接触器KM3、KM4断开，然后控制逆变放电接触器KM5、KM6闭合，使系统工作于逆变放电状态，以实现储能逆变和虚拟增容； S6、当系统主控单元130确定向移动充电桩补充电能时，通过通信总线CAN1向充电主控单元40发送相应的控制报文，充电主控单元40控制逆变放电接触器KM5、KM6断开，然后控制输入接触器KM1、KM2及输出接触器KM3、KM4闭合，使系统处于补充电能状态，以向储能电池包10补充电能。

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