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龙图腾网获悉同济大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院申请的专利一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116642650B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310122196.0，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振的方法是由马险峰;杨志豪;刘正好;管攀峰;孙长安;王嘉烨设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振装置，包括：模型箱，该模型箱内部的四周以及底面均铺设有减震材料；该模型箱内填充有砂土；砂土内放置有铝桩与模型隧道，该模型隧道位于铝桩的一侧；铝桩上接触设置有激振器，激振器固接有可移动杆；铝桩、砂土及模型隧道处均设置有多个加速度传感器。根据本发明，结构简单，操作性强，结果直观，成本低廉，可以有效减少在离心模型试验中模型隧道的振动，能对城市中对振动要求严格的隧道内的减隔振措施提供指导作用。

本发明授权一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振的方法在权利要求书中公布了：1.一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振的方法，其特征在于，应用于该方法的减隔振装置，包括：模型箱1，该模型箱1内部的四周以及底面均铺设有减震材料2；该模型箱1内填充有砂土2； 砂土2内放置有铝桩3与模型隧道4，该模型隧道4位于铝桩3的一侧； 铝桩3上接触设置有激振器5，激振器5固接有可移动杆6； 铝桩3、砂土2及模型隧道4处均设置有多个加速度传感器； 所述方法包括以下步骤： 1清空模型箱1，保留四壁、底部的泡沫板，并称重； 2用砂斗将干砂均匀地落在模型箱1内； 3在填埋的砂土高度达到模型隧道4设计高度时，用水平仪测量土层上表面水平度，确保隧道安放位置水平，然后将模型隧道4放入预定位置，继续添加砂土； 4在填埋的砂土高度达到加速度传感器设计高度时，用水平仪测量土层上表面水平度，确保加速度传感器安放位置水平； 5将铝桩3和铝合金底板的双层衬砌模型隧道4放入模型箱1中预定位置，并在双层衬砌之间用1mm厚的橡胶填充，继续添加砂土，直至砂土填至预定高度，填砂过程中保证铝桩3竖直； 6再次将模型箱1称重，于相应位置安装钢梁支架7、电机8和激振器5； 7将模型箱1吊入离心机吊篮，连接电源和数据线。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人同济大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院，其通讯地址为：200092 上海市杨浦区四平路1239号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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