中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部魏昌淼获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七0三研究所无锡分部申请的专利一种船用燃气轮机机动特性评估方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116754247B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310707107.9,技术领域涉及:G01M15/14;该发明授权一种船用燃气轮机机动特性评估方法是由魏昌淼;孙曦东;邹振宇;陆俊设计研发完成,并于2023-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船用燃气轮机机动特性评估方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种船用燃气轮机机动特性评估方法,涉及船用燃气轮机技术领域,该方法从船用燃气轮机启动开始,经过最短的空载暖机时间,然后快速升工况至最大推进功率进行冷态机动性试验以得到冷态试验耗时△t1,并在空载已完全预热暖机的状态下,快速升工况至最大推进功率,然后从最大推进功率快速降工况至空载状态进行热态机动性试验以得到热态升试验耗时△t2和热态降试验耗时△t3,继而得到对船用燃气轮机的机动特性评估结果,该评估方法可以全面定量且准确的船用燃气轮机的机动特性,弥补行业空缺。
本发明授权一种船用燃气轮机机动特性评估方法在权利要求书中公布了:1.一种船用燃气轮机机动特性评估方法,其特征在于,所述船用燃气轮机机动特性试验方法包括: 对船用燃气轮机进行冷态机动性试验,确定所述船用燃气轮机从冷态状态下启动至到达最高推进功率的冷态试验耗时△t1 ; 对所述船用燃气轮机进行热态机动性试验,确定所述船用燃气轮机从热态状态下升工况至到达最高推进功率的热态升试验耗时△t2 ,以及确定所述船用燃气轮机从最高推进功率降工况至空载状态的热态降试验耗时△t3 ; 根据所述冷态试验耗时△t1 、热态升试验耗时△t2 和热态降试验耗时△t3 得到对所述船用燃气轮机的机动特性评估结果; 在对所述船用燃气轮机进行冷态机动性试验和热态机动性试验的试验过程中,当所述船用燃气轮机的高压转速达到高压转速目标值时,确定所述船用燃气轮机到达最高推进功率,所述高压转速目标值与试验过程中的实时温度相关; 所述高压转速目标值为,其中,N 2_h是所述船用燃气轮机在历史运行过程中达到所述最高推进功率时的历史高压转速值,T h是所述船用燃气轮机在历史运行过程中达到所述最高推进功率时的大气温度值,T 是所述试验过程中的实时温度; 其中,所述得到对所述船用燃气轮机的机动特性评估结果,包括:当△t1≤t1 max时,确定所述船用燃气轮机满足冷态机动性要求;当△t2≤t2 max且△t3≤t3 max时,确定所述船用燃气轮机满足热态机动性要求;当确定所述船用燃气轮机满足冷态机动性要求且满足热态机动性要求时,得到用于指示所述船用燃气轮机的机动特性满足要求的机动特性评估结果、否则得到用于指示所述船用燃气轮机的机动特性不满足要求的机动特性评估结果。
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