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龙图腾网获悉江苏大洋海洋装备有限公司;江苏科技大学申请的专利一种多用途船液油舱的减晃装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116788438B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310938554.5，技术领域涉及：B63B25/08；该发明授权一种多用途船液油舱的减晃装置是由徐峰;严月;张涛松;沈中祥设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多用途船液油舱的减晃装置在说明书摘要公布了：本发明涉及液油舱减晃技术领域，具体涉及一种多用途船液油舱的减晃装置，包括燃油舱体，燃油舱体内设置减晃盒，减晃盒一侧连接进料管，减晃盒另一侧设置第一出料口，减晃盒内设置位于进料管两侧的第一循环腔和第二循环腔，进料管上下分别设置上连通管和下连通管，第一循环腔和第二循环腔通过上连通管或者下连通管连通，减晃盒中设置有控制转轴，控制转轴连接有控制其转动的控制件，控制转轴侧壁上连接有两个关于控制转轴对称设置的导流件，在其中一个导流件端部与进料管抵接时，另一个导流件端部与减晃盒侧壁抵接。本发明对燃油液进行消能的同时对其进行导流，降低了燃油液对燃油舱体的冲击。

本发明授权一种多用途船液油舱的减晃装置在权利要求书中公布了：1.一种多用途船液油舱的减晃装置，包括燃油舱体，其特征在于，所述燃油舱体内设置有中空设置的减晃盒，所述减晃盒一侧设置有进料斗，所述进料斗连通有伸入到所述减晃盒内的进料管，所述减晃盒另一侧的两端均设置有第一出料口，两个所述第一出料口相向设置，所述第一出料口一侧设置有驱动件，所述驱动件连接有与所述第一出料口配合设置的第一出料门，所述驱动件用于控制第一出料门移动到第一出料口一侧对第一出料口进行打开，所述减晃盒内设置有位于所述进料管两侧的第一循环腔和第二循环腔，所述进料管上方和下方分别设置有上连通管和下连通管，所述上连通管和所述下连通管内均设置有控制阀，所述上连通管和所述下连通管的一端均与所述第一循环腔连接，所述上连通管和所述下连通管的另一端均与所述第二循环腔连通，所述减晃盒中设置有控制转轴，所述控制转轴连接有控制其转动的控制件，所述控制转轴侧壁上连接有两个关于所述控制转轴对称设置的导流件，所述导流件包括与所述控制转轴侧壁固定连接的第一导流板，在其中一个所述导流件端部与所述进料管抵接时，另一个所述导流件端部与所述减晃盒侧壁抵接； 当燃油舱体晃动时，燃油舱体内的燃油液冲击减晃盒，启动减晃盒内的控制件，带动控制转轴转动，使得一个所述导流件端部与所述进料管抵接时，另一个所述导流件端部与所述减晃盒侧壁抵接，燃油液通过进料斗、进料管进入到减晃盒中，在导流件的导流状态下，燃油液在减晃盒内通过上连通管再进入减晃盒中，然后通过第一出料口排出，对燃油液进行消能的同时对其进行导流，还降低了燃油液对减晃盒的冲击，一段时间后，带动控制转轴往另一个方向转动，使得另一个所述导流件端部与所述进料管抵接时，一个所述导流件端部与所述减晃盒另一侧侧壁抵接，燃油液通过进料斗、进料管进入到减晃盒中，在导流件的导流和消能状态下，燃油液在减晃盒内通过下连通管再进入减晃盒中，然后通过第一出料口排出，对燃油液进行消能的同时对其进行导流，还降低了燃油液对减晃盒的冲击。

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