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龙图腾网获悉北京迈道科技有限公司申请的专利高速公路收费站通行能力指数判别方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116895146B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310623527.9，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权高速公路收费站通行能力指数判别方法及装置是由张国芳;果希光;赵晨阳设计研发完成，并于2023-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本高速公路收费站通行能力指数判别方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种高速公路收费站通行能力指数判别方法及装置。涉及计算机技术领域。包括：针对每个当前车辆，基于前车通过的落杆线圈到达时间以及当前车辆通过的抬杆时间，确定当前车辆的交易时长；针对每个当前车辆，基于当前车辆的抓拍线圈到达时间以及当前车辆的落杆线圈到达时间，确定当前车辆的车道停留时长；针对待判别收费站的每个收费车道，基于每个车辆的交易时长以及每个车辆的车道停留时长，统计整个收费站的平均交易时长、平均车道停留时长；基于待判别收费站的车流量数据、平均交易时长以及平均车道停留时长，评估出待判别收费站的通行能力。以此提升了车道能力判别的可靠性。

本发明授权高速公路收费站通行能力指数判别方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种高速公路收费站通行能力指数判别方法，其特征在于，收费站包括一个或多个收费车道，每个收费车道设置有道闸、抓拍线圈以及落杆线圈，所述道闸包括栏杆；所述方法包括： 针对待判别收费站的每个通过车辆，确定每个通过车辆的抓拍线圈到达时间、抬杆时间、落杆线圈到达时间； 针对每个当前车辆，基于前车通过的落杆线圈到达时间以及当前车辆通过的抬杆时间，确定当前车辆的交易时长； 针对每个当前车辆，基于当前车辆的抓拍线圈到达时间以及当前车辆的落杆线圈到达时间，确定当前车辆的车道停留时长； 针对待判别收费站的每个收费车道，基于每个车辆的交易时长以及每个车辆的车道停留时长，统计整个收费站的平均交易时长、平均车道停留时长； 基于所述待判别收费站的车流量数据、平均交易时长以及平均车道停留时长，评估出所述待判别收费站的通行能力；所述待判别收费站的通行能力基于如下公式计算： ； 针对每个收费车道均设置有摄像头，所述摄像头用于拍摄收费车道的入口、出口以及道闸所在区域的图像；当所述抓拍线圈为虚拟线圈，所述落杆线圈为实体线圈时，所述方法还包括： 针对每个收费车道的摄像头均配置有所述抓拍线圈； 针对每个经过所述抓拍线圈的第一车辆，确定摄像头检测到第一车辆与所述抓拍线圈重合的第一时间，得到第一时间序列，并在第一时间获取第一图像，所述第一图像包括所述第一车辆； 对所述第一图像进行识别，得到所述第一车辆的车牌号，并使用所述第一车辆的车牌号对所述第一时间进行标记； 针对每个经过所述落杆线圈的第二车辆，确定触发所述落杆线圈的第二时间，得到第二时间序列； 匹配所述第一时间序列和第二时间序列的确定第一时间和第二时间的第一对应关系，并通过车牌号对所述第一对应关系进行标记； 针对每个经过所述道闸的第三车辆，确定所述道闸抬杆的第三时间，得到第三时间序列； 匹配所述第三时间序列和第二时间序列的确定第三时间和第二时间的第二对应关系，并通过车牌号对所述第二对应关系进行标记；所述第二对应关系为前车通过的落杆线圈到达时间以及当前车辆通过的抬杆时间。

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