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龙图腾网获悉山东郓城宏东专用车制造有限公司申请的专利一种货运车厢自卸货顶起装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117068024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311299316.0，技术领域涉及：B60P1/12；该发明授权一种货运车厢自卸货顶起装置及其使用方法是由陈念堂;张永辉设计研发完成，并于2023-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种货运车厢自卸货顶起装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种货运车厢自卸货顶起装置及其使用方法，包括。主骨架，所述主骨架与车体相连，所述主骨架上设有梯形锁定槽；校正调节装置，所述校正调节装置设置在主骨架上；侧翻伸缩装置，所述侧翻伸缩装置下端与校正调节装置铰接；侧翻调节装置，所述侧翻调节装置设置在主骨架两侧，所述侧翻调节装置靠近梯形锁定槽设置；副骨架，所述副骨架与车厢相连，所述副骨架两侧设有梯形锁定块，所述梯形锁定块与梯形锁定槽配合；后翻伸缩装置，所述后翻伸缩装置设置在主骨架一端，所述主骨架另一端设有转轴筒。具有兼具实现左侧翻、右侧翻和后侧翻，自动实现左侧翻和右侧翻的切换，同时具有校正侧翻伸缩装置举升高度和角度误差的优点。

本发明授权一种货运车厢自卸货顶起装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种货运车厢自卸货顶起装置，其特征在于，包括： 主骨架，所述主骨架与车体相连，所述主骨架上设有梯形锁定槽； 校正调节装置，所述校正调节装置设置在主骨架上； 侧翻伸缩装置，所述侧翻伸缩装置下端与校正调节装置铰接； 侧翻调节装置，所述侧翻调节装置设置在主骨架两侧，所述侧翻调节装置靠近梯形锁定槽设置； 副骨架，所述副骨架与车厢相连，所述副骨架两侧设有梯形锁定块，所述梯形锁定块与梯形锁定槽配合；以及后翻伸缩装置，所述后翻伸缩装置设置在主骨架一端，所述主骨架另一端设有转轴筒； 所述主骨架用于连接车体、支撑副骨架和后翻，所述校正调节装置用于校正和调节侧翻伸缩装置，保持侧翻伸缩装置举升高度同步，所述侧翻伸缩装置用于实现车厢的侧翻，所述侧翻调节装置用于实现车厢左侧侧翻和右侧侧翻的转换，所述副骨架用于支撑车厢和带动车厢侧翻，所述后翻伸缩装置用于与侧翻伸缩装置配合实现兼具侧翻和后翻； 所述校正调节装置包括： 第二支架，所述第二支架与主骨架下端固定连接； 第三支架，所述第三支架与主骨架上端固定连接； 第二螺纹杆，所述第二螺纹杆设置在第二支架和第三支架之间，所述第二螺纹杆两端分别通过转动轴承与第二支架和第三支架转动连接； 第二导向杆，所述第二导向杆设置在第二支架和第三支架之间，所述第二导向杆与第二螺纹杆平行设置； 第二调节块，所述第二调节块套设在第二螺纹杆和第二导向杆上，所述第二调节块与第二螺纹杆通过螺纹配合，所述第二调节块上设有空槽；以及第三螺纹杆，所述第三螺纹杆设置在第二调节块的空槽中，所述第三螺纹杆两端与第二调节块通过转动轴承转动连接，所述第三螺纹杆还与第三电机相连； 所述校正调节装置还包括： 第三导向杆，所述第三导向杆设置在第二调节块的空槽中，所述第三导向杆与第三螺纹杆平行设置； 第二电机，所述第二电机与第三螺纹杆一端相连； 第三调节块，所述第二调节块套设在第三螺纹杆和第三导向杆上，所述第三调节块与第三螺纹杆通过螺纹配合连接； 导向螺杆，所述导向螺杆下端与第二支架通过转动轴承转动连接，所述第二调节块套设在导向螺杆上，所述导向螺杆与第二调节块通过螺纹配合；以及第一铰耳，所述第一铰耳设置在第二调节块上。

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