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中交第二航务工程局有限公司;中交(昆明)建设有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所陈培帅获国家专利权

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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司;中交(昆明)建设有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所申请的专利复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117090253B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311080955.8,技术领域涉及:E02F3/96;该发明授权复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法是由陈培帅;马荣增;杨钊;姬付全;汤华;杨睿;曾德星;李雪松;任梦;邱敏;李嘉成;肖浩;冷志坚;吴振君;杨俐设计研发完成,并于2023-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。

复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法,复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备,包括车体、设置在车体底部的行走系统、设置在车体前端用于清障的清障设备、设置在车体后端用于吊装预制支护构件的行吊系统、以及设置在车体中部的电控设备。通过将采用移动支护式清障拼装一体化设备,能够减少了传统挡墙施工前对场地整平处理费用,节约了施工成本,同时不同与传统挡墙各施工工序需依次衔接完成,复杂地形移动支护式拼装一体化设备可实现场地清障、地基加固、结构拼装及土体回填同步一体化施工,提高了施工效率,另外,现场无需再配备大量的人工与大型施工设备,降低了施工风险,保障了施工过程的安全。

本发明授权复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备及其使用方法在权利要求书中公布了:1.复杂地形移动支护式清障拼装一体化设备,其特征是:包括车体1、设置在车体1底部的行走系统2、设置在车体1前端用于清障的清障设备3、设置在车体1后端用于吊装预制支护构件的行吊系统4、以及设置在车体1中部的电控设备7; 所述车体1的尾部还设置有辅助拼装机构5,辅助拼装机构5包括支撑箱体51和阵列设置支撑箱体51中的多个顶推油缸52,其中,顶推油缸52的输出端可伸缩的贯穿支撑箱体51; 所述清障设备3包括两个对称设置在车体1上的自动滑台31、分别滑动设置在两个自动滑台31上的凿岩设备33和挖土设备32、设置在车体1前端的推土铲斗34,以及设置在车体1上并位于两个自动滑台31之间的第一送渣皮带机35,其中第一送渣皮带机35的前端倾斜延伸至推土铲斗34中,推土铲斗34的顶部呈开口状,且两个侧壁和底壁均朝第一送渣皮带机35方向延伸; 第一送渣皮带机35的尾部设置有导渣槽36,导渣槽36的另一端连接有位于车体1内侧壁上的第二送渣皮带机37,第二送渣皮带机37的高度低于第一送渣皮带机35; 所述自动滑台31包括顶部呈开口状的滑台箱体311、设置在滑台箱体311中的驱动机构312,以及设置在滑台箱体311顶部并与驱动机构312传动连接的移动平台313; 所述驱动机构312包括一个丝杆传动组件3121和两个限位滑杆3122,两个限位滑杆3122以丝杆传动组件3121为中心对称分布,且位于丝杆传动组件3121的下方; 移动平台313包括滑动台314、两个对称设置在滑动台314底部并分别滑动套装在两个限位滑杆3122外部的限位连接座315,以及设置在滑动台314底部并与丝杆传动组件3121传动连接的可拆装从动组件316,可拆装从动组件316与两个限位连接座315不在一个平面上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中交第二航务工程局有限公司;中交(昆明)建设有限公司;中国科学院武汉岩土力学研究所,其通讯地址为:430048 湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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