中交第二航务工程局有限公司黄成伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司申请的专利一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117306397B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311242064.8,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法是由黄成伟;张成林;万猛;陈丁;吴银宝;陈为民;刘丹;邓文;文敬华;别亚威;刘康设计研发完成,并于2023-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法,在辅助墩墩顶梁面上设置临时扣塔,扣塔与边跨及次边跨通过临时扣索连接形成稳定的结构体系,取消边跨合龙段。施工阶段优化施工组织,使施工流向优化为“边跨‑次边跨‑0#、1#梁段‑中跨”的顺序,0#、1#梁段施工与索塔施工搭接,标准节段采用整段钢梁拼装,缩短标准节段施工工期,整体缩短上部结构施工关键线路。缩短了大跨斜拉桥建造周期,使安装时间缩短,准确度较高,能够适应不同条件下的大跨斜拉桥施工。该发明结构简单、可靠、操作方便,加快安装速度,使同类型斜拉桥施工标准化,规范化,安全化。
本发明授权一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法在权利要求书中公布了:1.一种深切峡谷大跨斜拉桥的建造方法,其特征是:包括以下步骤: S1、通过常规工艺施工峡谷两侧的桩基础、承台、过渡墩以及辅助墩的墩柱,同时施工索塔4的索塔起始段401; S2、安装边跨现浇梁101上部结构和边跨现浇梁支架1011,安装钢混结构段102的节段钢梁,浇筑边跨与引桥上部结构的混凝土,索塔4同步施工至索塔a节段402; S3、安装临时扣塔2与桥面吊机5,索塔4同步施工至索塔a+b节段403; S4、安装临时扣塔2的第一对临时斜拉索201并初张,根据设计索力进行张拉,索塔4同步施工至索塔a+b+c节段404; S5、通过桥面吊机5安装第一N‑O#梁段103,施工第二对临时斜拉索202,索塔4同步施工至索塔a+b+c+d节段405; S6、重复上述步骤S3~S5,施工完成至1#梁段前梁段,施工第M对临时斜拉索203,索塔4同步施工至索塔a+b+c+d+e节段406,同时安装梁段支架1041; S7、桥面吊机5前移,安装施工1#和0#梁段104,施工塔梁临时固结,索塔4同步施工至索塔a+b+c+d+e+f节段407封顶; S8、桥面吊机5前移,安装施工2#梁段105,施工第一对永久斜拉索301,并解除第M对临时斜拉索203; S9、桥面吊机5前移,安装施工3#梁段106,施工第二对永久斜拉索302,并解除第M‑1对临时斜拉索204; S10、重复上述步骤S8~S9,施工至第二N‑O#梁段107,施工第N‑O‑1对永久斜拉索303,并解除第一对临时斜拉索201,拆除临时扣塔2; S11、桥面吊机5前移,安装施工N‑O+1梁段108,施工第N‑O对永久斜拉索304; S12、重复上述步骤S11,直至施工完成N#梁段109,施工第N‑1对永久斜拉索305; S13、桥面吊机5前移,安装施工中跨合龙梁段110,完成中跨合龙,拆除边跨现浇梁支架1011; S14、解除塔梁临时固结,拆除梁段支架1041和桥面吊机5,清理桥面临时载荷,施工桥面系及附属工程,全桥调索,全桥荷载试验,全桥通车; N为斜拉桥单个塔对称的上部结构分节的总数; O为斜拉桥单个塔次边跨的梁段; M为临时扣塔的临时斜拉索总数。
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