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龙图腾网获悉均胜汽车安全系统(安徽)有限公司申请的专利一种侧气帘获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428526B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411426221.5，技术领域涉及：B60R21/231；该发明授权一种侧气帘是由何伟;王禹;杨涛;许允球;王承设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种侧气帘在说明书摘要公布了：本发明公开了一种侧气帘，包括囊袋，囊袋包括前保护腔、后保护腔和缓冲区域，缓冲区域设置于前保护腔和后保护腔之间，且缓冲区域与囊袋顶端边缘之间形成气体通过腔，气体通过腔分别连通前保护腔、后保护腔和缓冲区域，缓冲区域包括前缓冲腔和后缓冲腔，前缓冲腔的纵向部分至少用于与汽车B柱对应设置，横向部分至少延伸越过汽车前排座椅靠背；后缓冲腔至少用于与汽车B柱和后排座椅之间的无座椅区域对应设置。本发明能够使得气体首先大量进入前保护腔和后保护腔，以充满前保护腔和后保护腔，并通过增加缓冲区域的面积，解决了现有的侧气帘在应对小体量气体发生器时难以使得保护腔快速充满的问题。

本发明授权一种侧气帘在权利要求书中公布了：1.一种侧气帘，包括囊袋，所述囊袋包括前保护腔和后保护腔，其特征在于，还包括缓冲区域，所述缓冲区域设置于所述前保护腔和所述后保护腔之间，且所述缓冲区域与所述囊袋顶端边缘之间形成气体通过腔，所述气体通过腔分别连通所述前保护腔、后保护腔和所述缓冲区域； 所述缓冲区域包括： 前缓冲腔，所述前缓冲腔靠近所述前保护腔设置，且呈L型结构，所述前缓冲腔的纵向部分至少用于与汽车B柱对应设置，横向部分至少延伸越过汽车前排座椅靠背； 后缓冲腔，所述后缓冲腔位于所述后保护腔和所述前缓冲腔之间，且所述后缓冲腔与所述前缓冲腔之间形成一级气道，所述一级气道用于使得气体进入所述前缓冲腔和所述后缓冲腔内，所述后缓冲腔至少用于与所述汽车B柱和后排座椅之间的无座椅区域对应设置； 非充气部，所述非充气部设置于所述后缓冲腔内，并将所述后缓冲腔分隔为一级后缓冲腔和二级后缓冲腔，所述一级后缓冲腔沿所述囊袋的后底端边缘延伸，并与所述前缓冲腔连通，所述二级后缓冲腔位于所述一级后缓冲腔的相对侧，并通过所述非充气部与所述后缓冲腔边缘之间形成的二级气道与所述一级后缓冲腔连通； 所述前保护腔通过前气道与所述气体通过腔连通，所述后保护腔通过后气道与所述气体通过腔连通； 其中，所述一级气道的膨胀尺寸小于所述前气道和所述后气道的膨胀尺寸，以使得进入所述囊袋的气体首先充满所述前保护腔和所述后保护腔； 所述囊袋还包括： 第一缝线部，所述第一缝线部从所述囊袋的前底端缝线向所述气体通过腔延伸，且所述第一缝线部与所述囊袋的底端缝线之间形成横向部分前缓冲腔； 第二缝线部，所述第二缝线部从所述囊袋的后底端缝线向上延伸到所述气体通过腔后，依次向所述囊袋的前端、所述囊袋的底端延伸，所述第二缝线部与所述囊袋的底端缝线之间形成所述后缓冲腔，所述第二缝线部的尾部与所述第一缝线部的尾部之间形成所述一级气道，所述非充气部与所述第二缝线部的首部和或尾部之间间隔设置以形成所述二级气道； 其中，所述第二缝线部的尾部向所述囊袋底端延伸的部分与所述第一缝线部的尾部之间形成纵向部分前缓冲腔，所述横向部分前缓冲腔和所述纵向部分前缓冲腔共同构成所述前缓冲腔。

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