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龙图腾网获悉爱泊车科技有限公司申请的专利基于多维数据融合的立体交通智能管控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119763349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411970134.6，技术领域涉及：G08G1/07；该发明授权基于多维数据融合的立体交通智能管控方法及系统是由闫昊设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多维数据融合的立体交通智能管控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了基于多维数据融合的立体交通智能管控方法及系统，涉及交通管控技术领域，通过获得天气预报信息，获得待分析路段的道路类型、道路坡度和道路宽度。根据降水量预报信息、温度预报信息、道路类型、道路坡度和道路宽度进行道路流量分析，获得待分析路段交通流量阈值，对待分析路段进行天气预报时区的高频流量拟合，获得待分析路段交通流量预测值，当待分析路段交通流量预测值大于或等于待分析路段交通流量阈值，对待分析路段的天气预报时区进行交通拥堵标识，发送至交通智能管控端。解决了现有技术交通管控中交通流量阈值是固定的，缺乏灵活性的技术问题。达到了动态调整交通流量阈值，提高交通智能管控灵活性与精准性的技术效果。

本发明授权基于多维数据融合的立体交通智能管控方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于多维数据融合的立体交通智能管控方法，其特征在于，包括： 获得天气预报信息，其中，所述天气预报信息包括降水量预报信息和温度预报信息； 获得待分析路段的道路类型、道路坡度和道路宽度； 根据所述降水量预报信息、所述温度预报信息、所述道路类型、所述道路坡度和所述道路宽度进行道路流量分析，获得待分析路段交通流量阈值； 对所述待分析路段进行天气预报时区的高频流量拟合，获得待分析路段交通流量预测值； 当所述待分析路段交通流量预测值大于或等于所述待分析路段交通流量阈值，对所述待分析路段的所述天气预报时区进行交通拥堵标识，发送至交通智能管控端； 根据所述降水量预报信息、所述温度预报信息、所述道路类型、所述道路坡度和所述道路宽度进行道路流量分析，获得待分析路段交通流量阈值，包括： 根据所述道路类型，匹配道路流量阈值配置模型； 将所述降水量预报信息、所述温度预报信息、所述道路坡度和所述道路宽度输入所述道路流量阈值配置模型，输出所述待分析路段交通流量阈值； 所述道路流量阈值配置模型构建步骤包括： 以道路类型为约束，采集降水量记录信息、温度记录信息、道路记录坡度、道路记录宽度和道路流量标识信息； 根据所述降水量记录信息、所述温度记录信息、所述道路记录坡度、所述道路记录宽度和所述道路流量标识信息，训练所述道路流量阈值配置模型； 对所述待分析路段进行天气预报时区的高频流量拟合，获得待分析路段交通流量预测值，包括： 获得所述待分析路段进行天气预报时区的同比时区交通流量记录值集合与环比时区交通流量记录值集合； 对所述同比时区交通流量记录值集合与所述环比时区交通流量记录值集合进行众数分析，获得所述待分析路段交通流量预测值；具体包括： 对所述同比时区交通流量记录值集合进行众数分析，获得第一待分析路段交通流量预测值； 对所述环比时区交通流量记录值集合进行众数分析，获得第二待分析路段交通流量预测值； 获得同比预测权重和环比预测权重； 根据所述同比预测权重和所述环比预测权重，对所述第一待分析路段交通流量预测值和所述第二待分析路段交通流量预测值进行加权均值分析，获得所述待分析路段交通流量预测值。

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