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龙图腾网获悉北京大学申请的专利储能和动力电池超临界CO₂相变冷却热防控系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120413889B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510705300.8，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权储能和动力电池超临界CO₂相变冷却热防控系统及方法是由张信荣;王祎一;李培;王一舟;王震宇;刘佳设计研发完成，并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本储能和动力电池超临界CO₂相变冷却热防控系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种储能和动力电池超临界CO22相变冷却热防控系统及方法。本发明利用超临界CO22在临界点附近的热物性变化，体积大幅缩小，实现极高的散热效率；采用多级能量回收架构，通过换热器和回热器的协同作用，实现能量的梯级利用；相变蒸发模组有效解决了高功率密度散热难题；模块化设计使热管理系统占地面积很低；能够在0～100℃环境温度范围内稳定运行，适合变速率频繁充放电等严苛工况；集成热失控应急系统，能够在数秒内完成液态直接喷射并形成惰性气体屏障，再配合制冷主循环和冷凝除湿模块，构建"主动冷却‑应急惰化防护‑环境防潮"三重保护体系；本发明还应用到新能源电动汽车动力电池、5G基站备用电源、卫星及空间站储能系统等场景。

本发明授权储能和动力电池超临界CO₂相变冷却热防控系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种储能和动力电池超临界二氧化碳相变冷却热防控系统，其特征在于，所述热防控系统包括：制冷主循环、冷凝除湿模块和储液罐；其中，制冷主循环包括压缩机组、无相变换热器、回热器、节流装置、第一和第二气液分离器、流量控制阀、相变蒸发模组、冷凝除湿模块以及流量控制模块；冷凝除湿模块包括气冷冷凝模块和二次相变冷凝模块； 回热器的气相出口以及二次相变冷凝模块的出口连接至压缩机组的低压侧，压缩机组的高压侧连接至无相变换热器的CO2入口；无相变换热器的CO2出口连接至回热器的超临界入口，回热器的超临界入口与超临界出口内部通过超临界管道连通，回热器的超临界出口通过节流装置连接至第一气液分离器的气液两相入口；第一气液分离器的气相出口连接至第二气液分离器的气液两相入口；第一气液分离器的液相出口通过流量控制阀连接至相变蒸发模组的入口，相变蒸发模组紧贴电池包的外侧壁；相变蒸发模组通过液相CO2蒸发吸收热量，冷却电池包，变成气相CO2，制冷后气相CO2夹杂少量液相CO2传输至第二气液分离器； 相变蒸发模组的出口连接至第二气液分离器的气液两相入口，第二气液分离器的液相出口连接至冷凝除湿模块的二次相变冷凝模块的入口，二次相变冷凝模块通过二次相变冷凝方式，使前序环节中未完全气化的液相CO2气化吸热并升温到和外界空气温度一致的较高温度状态；第二气液分离器的气相出口连接至冷凝除湿模块的气冷冷凝模块的入口；气冷冷凝模块的出口连接至回热器的气相入口；回热器的气相出口和气相入口内部通过气相管道连通，回热器的气相管道与超临界管道之间不连通； 流量控制模块分别连接流量控制阀和压缩机组的控制端； 储液罐的出口通过第一隔离阀连接至第一气液分离器的气液两相入口，第一隔离阀连接至流量控制模组。

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