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龙图腾网获悉深圳市德兰明海新能源股份有限公司申请的专利基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120749966B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511248209.4，技术领域涉及：H02J7/56；该发明授权基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法是由马辉;林成慧;张华;林静霆设计研发完成，并于2025-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法，均衡方法应用于均衡电路，均衡电路包括均衡支路和N个电池支路，均衡支路与电池支路连接，N个电池支路并联，N为大于1的整数。均衡方法包括：获取充放电方向、总电流值、各电池支路的实时电流值以及各电池支路的实时SOC值，并计算平均电流值和平均SOC值；根据充放电方向、平均电流值以及实时电流值确定各电池支路的电流差异补偿值，根据充放电方向、平均SOC值以及实时SOC值确定各电池支路的SOC差异补偿值；基于电流差异补偿值和SOC差异补偿值，计算各电池支路的总补偿值；基于各电池支路的总补偿值控制均衡支路工作，以均衡N个电池支路的工作电流，以提高各电池包工作的稳定性。

本发明授权基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法在权利要求书中公布了：1.一种基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法，其特征在于，所述基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法应用于均衡电路，所述均衡电路包括均衡支路和N个电池支路，所述均衡支路与所述电池支路连接，所述N个电池支路并联，N为大于1的整数； 所述基于动力菊花链的并联电池包双模态自适应均衡方法包括： 获取充放电方向、总电流值、各所述电池支路的实时电流值以及各电池支路的实时SOC值，并计算平均电流值和平均SOC值； 根据所述充放电方向、所述平均电流值以及所述实时电流值确定各电池支路的电流差异补偿值，根据所述充放电方向、平均SOC值以及所述实时SOC值确定各所述电池支路的SOC差异补偿值； 基于所述电流差异补偿值和所述SOC差异补偿值，计算各所述电池支路的总补偿值，包括： 基于所述平均SOC值和所述实时SOC值，计算得到各所述电池支路的SOC差异值；基于各所述电池支路的SOC差异值确定第一权重系数和第二权重系数；结合所述电流差异补偿值、所述第一权重系数、所述SOC差异补偿值以及所述第二权重系数，计算得到所述总补偿值； 基于各所述电池支路的总补偿值控制所述均衡支路工作，以均衡所述N个电池支路的工作电流。

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