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龙图腾网获悉西安驰达飞机零部件制造股份有限公司申请的专利用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120887028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511338013.4，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构是由武林;王瑶;晏传生;武恒杰设计研发完成，并于2025-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构，包括架体、升降机构、相对的固定在所述上底板上的两个基板以及设置在所述基板上的挡件。当所述压片被轮胎压合在压片槽处时，所述轮胎挡板卡固在轮胎前后两侧。所述拉缸拉动两个轮胎塞块向内相对运动抵紧在轮胎与上底板之间的夹角处。本发明涉及飞机测试技术领域，采用独立小平台设计，适用于无行吊或顶部空间受限的试验场景。采用轮胎挡块、轮胎挡板、轮胎塞块联动，形成双向限位以及增加对轮胎的承接面积，在飞机轮胎自然坐落的过程中形成对轮胎前后、左右方向的夹持固定，有效紧固飞机轮胎，防止飞机在台架试验中因振动或外力导致的不可控位移。

本发明授权用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构在权利要求书中公布了：1.一种用于飞机模拟空中试验的小平台飞机轮组锁死支撑机构，其特征在于，包括： 架体，所述架体包括上下设置的上底板和下底板，所述下底板四角设置有丝杆，所述上底板套设在丝杆上，且所述上底板能够被锁紧件固定在丝杆的任一位置； 升降机构，设置在所述上底板和下底板之间，用于调节所述上底板的高低位置； 两个基板，相对的固定在所述上底板上，两个所述基板的相对面上设置有轮胎挡块，所述轮胎挡块的内壁面为弧形面；所述轮胎挡块两侧开有压片槽； 挡件，设置在所述基板上；所述挡件包括与基板固定的基块，所述基块上转动连接有轴，所述轴上设置有轮胎挡板和压片，所述压片与压片槽相适配；其中，当所述压片被轮胎压合在压片槽处时，所述轮胎挡板卡固在轮胎前后两侧； 轮胎塞块，前后滑动连接在所述轮胎挡块的下方，承托轮胎与上底板之间的夹角处部分；所述轮胎塞块上固定有侧壁板，所述侧壁板贯穿上底板；所述轮胎挡块底部设置有框体，所述轮胎塞块滑动连接在框体内，所述框体朝向内侧的一端开有供轮胎塞块伸出的开口； 拉缸，设置在所述上底板的下方，且两端与所述侧壁板固定； 锁止件，设置在所述轮胎挡块的下方，所述锁止件一端伸出压片槽表面，另一端卡固轮胎塞块；其中，当轮胎座设在所述轮胎挡块上时，所述压片下压锁止件并使所述锁止件脱离轮胎塞块，所述拉缸拉动两个轮胎塞块向内相对运动抵紧在轮胎与上底板之间的夹角处； 所述锁止件包括转动连接在框体上的Z形拨杆，所述Z形拨杆位于框体上方的部分通过弹性件与框体连接，所述Z形拨杆位于框体上方的部分顶部设置有推杆，所述推杆的顶部贯穿轮胎挡块抵触在压片上，所述Z形拨杆位于框体内部的部分下方设置有卡齿；所述轮胎塞块的顶部设置有卡齿条，所述卡齿能够卡合在卡齿条上。

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