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龙图腾网获悉上海民航职业技术学院申请的专利一种航空发动机环形零件对正焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120901545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511358374.5，技术领域涉及：B23K31/02；该发明授权一种航空发动机环形零件对正焊接装置是由王洪明;王诚;王姝设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机环形零件对正焊接装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种航空发动机环形零件对正焊接装置，属于环形零件焊接技术领域。包括焊接设备，所述焊接设备的顶部安装有安装座，所述安装座的顶部设置有电动滑轨，所述电动滑轨的输出端安装有转动座，所述转动座的前端固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一侧安装在安装座的右侧，所述转动座的右侧安装有第二伺服电机。本发明具有适配多型号环形零件，无需定制专属夹具，降低成本；清洁海绵可擦拭焊口杂质，减少焊接缺陷；多重定位支撑与精准对接，保障焊接精度；定向冷风降温，避免零件热变形；多组件自动化协同，提升生产效率；柔性接触设计，保护零件表面，降低废品率的优点。

本发明授权一种航空发动机环形零件对正焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机环形零件对正焊接装置，其特征在于，包括焊接设备，所述焊接设备的顶部安装有安装座，所述安装座的顶部设置有电动滑轨，所述电动滑轨的输出端安装有转动座，所述转动座的前端固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一侧安装在安装座的右侧，所述转动座的右侧安装有第二伺服电机； 所述第二伺服电机的输出端安装有定位夹固组件，所述定位夹固组件用于对不同型号的环形零件进行夹紧定位； 所述定位夹固组件的右端安装有驱动组件，所述驱动组件的侧壁插接安装有辅助定位组件，所述驱动组件用于驱动辅助定位组件，所述辅助定位组件用于对不同型号的环形零件内壁进行支撑，同时在辅助清洁和焊接时进行内部定位工作； 所述驱动组件的右端安装有聚风筒，所述聚风筒的内壁安装有涡流风机，所述涡流风机的内侧套接有制冷管，所述聚风筒的端部安装有分风筒； 所述定位夹固组件包括有底座，所述底座安装在第二伺服电机的输出端，所述底座右侧安装有滑动柱，所述滑动柱的一侧安装有第一齿条，所述第一齿条的一侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的底部安装有第三伺服电机； 所述第三伺服电机的一侧固定连接底撑板，所述底撑板滑动套接在滑动柱的表面，所述滑动柱的右端内壁安装有第四伺服电机，所述底撑板由多个挡板组成； 所述驱动组件包括有安装盒，所述安装盒安装在第四伺服电机的输出端，所述安装盒的内侧固定连接有第五伺服电机，所述第五伺服电机的输出端安装有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮的中部插接有第一螺纹伸缩杆，所述第三齿轮的一侧啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧轴向连接斜齿轮组，所述斜齿轮组的顶部安装有第五齿轮，所述第五齿轮的一侧啮合连接有第六齿轮； 所述第六齿轮的中部插接有第二螺纹伸缩杆，所述第一螺纹伸缩杆和第二螺纹伸缩杆均由螺纹杆和螺纹套筒组成，分为左右两部分，且左右两部分的螺纹方向相反； 所述辅助定位组件包括有支撑臂，所述支撑臂分别安装在第一螺纹伸缩杆和第二螺纹伸缩杆的端部，所述支撑臂的一侧安装有第六伺服电机，所述第六伺服电机的输出端安装有第七齿轮，所述第七齿轮的一侧啮合连接有第八齿轮，所述第八齿轮的底部安装有转动臂，所述转动臂的一侧安装有半齿环，所述支撑臂的一侧滑动连接有第二齿条，所述第二齿条的一侧安装有弹性顶推板，所述第二齿条与半齿环啮合连接，所述支撑臂和转动臂底部通过铰链相连接，所述铰链在支撑臂底部的部分设置为固定焊接。

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