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龙图腾网获悉国网上海市电力公司申请的专利融合异构与动态优先级的V2G-VPP资源聚合方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121055417B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511573529.7，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权融合异构与动态优先级的V2G-VPP资源聚合方法是由张一彦;王恺;贺静;杨柳青;陆倚鹏;陈超;杨逍;张珂;计喆;朱洪志;孟飞;赵锴;刘津濂;曹一纯设计研发完成，并于2025-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本融合异构与动态优先级的V2G-VPP资源聚合方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种融合异构与动态优先级的V2G‑VPP资源聚合方法，该方法包括以下步骤：通过协议无感化接入对V2G‑VPP中涉及的多种类型设备的通信数据进行处理，实现跨协议设备指令的自动解析与转换；基于解析和转换后的数据提取出行链特征和社会属性，构建用户弹性量化模型，计算弹性系数；结合电网调频需求、预测移动概率和弹性系数构建电网需求与资源状态双驱动的动态耦合优先级函数，动态评估资源优先级，基于各电动汽车的资源优先级进行降序排序和筛选，生成资源优先级调度序列并进行优化。与现有技术相比，本发明具有能够提升协议转换效率、提升高价值资源识别准确率、大幅度降低V2G可调度容量评估误差等优点。

本发明授权融合异构与动态优先级的V2G-VPP资源聚合方法在权利要求书中公布了：1.一种融合异构与动态优先级的V2G‑VPP资源聚合方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 通过协议无感化接入对V2G‑VPP中涉及的多种类型设备的多源异构通信数据进行处理，实现跨协议设备指令的自动解析与转换； 基于解析和转换后的数据提取出行链特征和社会属性，构建用户弹性量化模型，计算弹性系数； 结合电网调频需求、预测移动概率和弹性系数构建电网需求与资源状态双驱动的动态耦合优先级函数，动态评估资源优先级，基于各电动汽车的资源优先级进行降序排序和筛选，生成资源优先级调度序列并进行优化，实现V2G‑VPP资源聚合； 其中，所述用户弹性量化模型表示为： ，其中，表示出行链特征，表示社会属性，表示其他相关属性，、、为对应权重，且ω1+ω2+ω3=1；为弹性系数； 所述出行链特征表示用户出行行为的特征，基于可调度时段和通勤距离确定： ，其中，Tfree表示用户的自由可调度时间，Ttotal表示一天总时间，Dcommute表示用户的日均通勤距离，Dmax表示最大通勤距离参考值； 所述社会属性基于职业类型和电价敏感度确定： ，其中，Sjob表示用户的职业类型评分，Smax表示最高职业类型评分，Psensitivity表示用户的电价敏感度评分，Pmax表示最高电价敏感度评分； 所述其他相关属性表示其他影响用户弹性的属性，基于车辆类型和充电设施使用频率确定： ，其中，Vtype表示车辆类型评分，Vmax表示最高车辆类型评分，Fcharge表示充电设施使用频率评分，Fmax表示最高充电设施使用频率评分； 所述动态耦合优先级函数表示为： ，其中，表示第i辆电动汽车的调用优先级；Δf表示电网频率偏差，正比于调频需求，Δf0.5时表示紧急调频；Pm,i表示基于GPS轨迹预测的第i辆电动汽车的移动概率，Pm,i0.6时判定为即将移动；表示电网需求权重系数；表示第i辆电动汽车的弹性系数。

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