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龙图腾网获悉西部机场集团有限公司申请的专利一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121073255B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511606269.9，技术领域涉及：G06Q10/0637；该发明授权一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法是由令璐璐;陈涛;许泽飞;靳彩锋;付佳;苏叶桥设计研发完成，并于2025-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及航班管理技术领域，具体的是一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法，包括：根据航班班次列表对应的跑道、跑序和时间间隔，将航班班次列表以前序和后序的方式构建航班状态图；以航班状态图中各节点在单位时段内的最大容量和最小调整时间间隔作为约束条件，确定航班状态转移过程中各状态的转移代价，以转移代价将各航班排序为调时航班列表；使用调时航班列表进行迭代求解，确定单位时间内最优的调整时间间隔，根据调整时间间隔结合时隙分配，确定单位时间段内的调整数量；在调整数量符合预设约束规则时，将对应航班进行数据组合，将组合后的数据视为输出的调整方案；实现了航班调度处理的效率和可执行性。

本发明授权一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法在权利要求书中公布了：1.一种航班出港保障资源配置调度优化管理方法，其特征在于，包括： S1，按照当前出港和入港的航班进行数据提取，获取航班班次列表； S2，根据航班班次列表对应的跑道、跑序和时间间隔，将航班班次列表以前序和后序的方式构建航班状态图； S3，在航班状态图的状态发生改变时，以航班状态图中各节点在单位时段内的最大容量和最小调整时间间隔作为约束条件，确定航班状态转移过程中各状态的转移代价，以转移代价将各航班排序为调时航班列表； S4，使用调时航班列表进行迭代求解，确定单位时间内最优的调整时间间隔，根据调整时间间隔结合时隙分配，确定单位时间段内的调整数量； S5，在调整数量符合预设约束规则时，将对应航班进行数据组合，将组合后的数据视为输出的调整方案； 步骤S1的实现方式包括：S11，获取任意时刻内待调度的航班数量，在待调度的航班数量满足调出比例时，将进港航班和出港航班数据进行上下拼接，记录拼接时的数据起止时间区间；调出比例指当前正常调度的航班数量和异常调出的航班数量占总航班数量的比值，也就是正常调出航班和异常取消航班的数量占总航班数量的比值；S12，根据数据起止时间区间内的计划起飞时间和实际起飞时间剔除拼接的航班数据，并输出为航班班次列表； 步骤S3的实现方式包括：S31，响应于当前航班状态图的变化，生成状态改变信号，将状态改变信号按照当前航班状态图的连接关系，进行状态转移构建；S32，以状态转移下的每个航班进行逻辑运算读取，判断前后序航班与当前航班之间是否存在冲突，使用判断后的数据构建状态转移矩阵；S33，使每次调度时的调时幅度、调出比例和延误成本作为惩罚因子，构建多个时段下状态转移矩阵的转移代价；S34，基于状态转移矩阵的转移代价，求取各时间段下满足约束的转移概率，并按照转移概率取值从大到小，输出为调时航班列表； 步骤S4的实现方式包括：S41，基于调时航班列表对应的状态定义和转移代价，将调度航班列表分为多个子约束，使用子约束进行迭代求解；S42，子约束迭代求解时，构建拉格朗日松弛模型，采用次梯度法更新拉格朗日乘子，得到每个子约束的最优求解；并以迭代求解后的交集视为全局迭代结果；S43，将全局迭代结果映射到单位时间处，确定每个单位时间下的调整时间间隔，并按照调整时间间隔，确定调整数量。

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