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龙图腾网获悉杭州吉高智能电子科技有限公司申请的专利新旧电池混用的电动汽车充放电系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121105921B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511677493.7，技术领域涉及：B60L58/18；该发明授权新旧电池混用的电动汽车充放电系统及其控制方法是由李宗朝;李少华;詹军华设计研发完成，并于2025-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本新旧电池混用的电动汽车充放电系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新旧电池混用的电动汽车充放电系统及其控制方法，系统包括至少两个电池、能量管理系统、第一充电接口、第一放电接口、与电池对应的一第二充电接口和一第二放电接口，至少两个电池包括至少一个新电池和至少一个旧电池；第一充电接口用于接入充电桩，第一放电接口用于接入车端负载，各个第二放电接口均与第一放电接口连接；电池充电端与第二充电接口连接，电池放电端与第二放电接口连接；能量管理系统用于在充电模式下，控制第一电池对应的第二充电接口与第一充电接口连通，在放电模式下，在第二电池放电快结束时，先控制第三电池向第一放电接口输出的电压与第二电池相等、再升压，以实现新旧电池混用。

本发明授权新旧电池混用的电动汽车充放电系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种新旧电池混用的电动汽车充放电系统，其特征在于，包括： 混合电池组，包括至少两个电池，所述至少两个电池包括至少一个新电池和至少一个旧电池； 第一充电接口，用于接入充电桩； 第一放电接口，用于接入车端负载； 与各所述电池一一对应的充放电接口组；所述充放电接口组包括第二充电接口和第二放电接口，各个所述第二放电接口均与所述第一放电接口连接；针对任一所述电池，所述电池的电池充电端与所述电池对应的第二充电接口连接，所述电池的电池放电端与所述电池对应的第二放电接口连接； 能量管理系统；所述能量管理系统用于在充电模式下，控制第一电池对应的第二充电接口与所述第一充电接口连通，所述第一电池为所述混合电池组中的任一电池；以及，所述能量管理系统还用于在放电模式下，在第二电池的剩余容量达到第一预设剩余容量时，控制第三电池向所述第一放电接口输出与所述第二电池相同的电压，还用于在所述第三电池放电第一预设时长后抬升所述第三电池向所述第一放电接口输出的电压；其中，所述第二电池与所述第三电池为不同电池。

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