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龙图腾网获悉南京滕生新能源科技有限公司申请的专利一种基站专用零碳智慧调度管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121126284B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511641423.6，技术领域涉及：H04W4/50；该发明授权一种基站专用零碳智慧调度管理系统是由李建飞;白云鹏;张天睿;乔燕;范标;郭岩;张龙辉设计研发完成，并于2025-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基站专用零碳智慧调度管理系统在说明书摘要公布了：本发明涉及基站调度管理技术领域，尤其涉及一种基站专用零碳智慧调度管理系统，包括：基于基站运行过程中的运营数据信息和能源环境数据，对车载流量连接频繁切换导致的基站负载风险进行分析；结合调度配置信息和实时交通数据，分析交通拥堵时基站的连接竞争风险；基于车载流量连接频繁切换导致的基站负载风险分析结果、交通拥堵时基站的连接竞争风险分析结果，构建基站运营风险量化模型，对交通路网中各个基站运行过程中的运营风险进行评估；根据交通路网中各个基站运行过程中的运营风险评估结果，对基站的调度管理方案进行调整，从而实现了对潜在过载风险的早期预警，提升了基站运行的可靠性。

本发明授权一种基站专用零碳智慧调度管理系统在权利要求书中公布了：1.一种基站专用零碳智慧调度管理系统，其特征在于，包括多源信息采集模块、连接切换检测模块、拥堵影响检测模块、基站运营评估模块、调度调整模块； 其中，多源信息采集模块用于获取基站运行过程中的运营数据信息和调度配置信息以及能源环境数据，同时获取基站所在交通路网的实时交通数据； 连接切换检测模块，用于基于基站运行过程中的运营数据信息和能源环境数据，对车载流量连接频繁切换导致的基站负载风险进行分析； 拥堵影响检测模块，用于结合调度配置信息和实时交通数据，分析交通拥堵时基站的连接竞争风险； 基站运营评估模块，用于基于车载流量连接频繁切换导致的基站负载风险分析结果、交通拥堵时基站的连接竞争风险分析结果，构建基站运营风险量化模型，对交通路网中各个基站运行过程中的运营风险进行评估； 调度调整模块，用于根据交通路网中各个基站运行过程中的运营风险评估结果，对基站的调度管理方案进行调整； 所述根据交通路网中各个基站运行过程中的运营风险评估结果，对基站的调度管理方案进行调整，包括以下具体内容： 获取交通路网中相同覆盖区域内所有基站在下一个时间窗口内运行过程中的运营风险，优先调度运营风险最小的对应基站接收覆盖区域内的新建连接请求。

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