合肥讯飞数码科技有限公司刁志程获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥讯飞数码科技有限公司申请的专利车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923948B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211429997.3，技术领域涉及：B62D33/06；该发明授权车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备是由刁志程;陈慧设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备，本发明的主要构思在于，先建立出不同路面的等效连续噪音与车速的关联关系，在行驶过程中采集当前的道路图像，并基于所述道路图像识别出路面状况，结合识别出的路面状况、当前车速以及所述关联关系，调整减震器的阻尼系数，从而通过路面反馈噪音匹配到当前车速与当前路面状况，以实现对减震器阻尼系数的调节，进而可以在兼顾舒适性的前提下有效提升整车的通过性。
本发明授权车辆减震器阻尼系数动态修正方法、装置以及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆减震器阻尼系数动态修正方法，其特征在于，包括： 预先建立不同路面的等效连续噪音与车速的关联关系； 采集当前的道路图像，并对所述道路图像进行优化，包括：由道路图像的中心以行为单位，分别向中心的两侧进行逐点搜索；如果连续搜索到预设数量的黑线，则结合倾斜预测机制，预估下一行的黑线的所在范围；其中，倾斜预测机制包括：构建由已搜索到的黑线的所在点连成的直线，并计算所述直线的斜率，利用所述斜率延长所述直线并与下一行相交，得到预测的黑线位置； 基于优化后的所述道路图像识别出路面状况； 根据所述路面状况、当前车速以及所述关联关系，调整减震器的阻尼系数，包括：通过分簇算法对调整数值进行验证并对不同的路面状况进行周期性轮换分配。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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