中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所曹莹获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所申请的专利一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116105985B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211543859.8，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法是由曹莹;戴亚光;卢学峰;苏煜逢;杜金柱设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法在说明书摘要公布了：本申请属于飞机设计中的冲击动力学领域，特别涉及一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法。包括：计算出总的试验循环数；划分试验阶段，并确定每个试验阶段对应的试验循环数；确定各个试验阶段中陆基使用起落数对应的试验循环数，以及舰基使用起落数对应的试验循环数；确定每个试验周期的试验条件以及试验循环数；确定每个试验周期中正常气压试验和低气压试验对应的试验循环数；根据上述确定的试验参数，开展机轮防护板的动响应寿命试验。本申请能够考核机轮防护板结构的稳定性、安装可靠性等综合性能。
本发明授权一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机机轮防护板的动响应寿命试验设计方法，其特征在于，包括： 步骤一、根据飞机起落数的寿命指标确定机轮防护板的寿命指标，并根据所述机轮防护板的寿命指标计算出总的试验循环数； 其中，η为可靠性系数； 步骤二、划分试验阶段，并确定每个试验阶段对应的试验循环数； 步骤三、获取机轮防护板的动响应寿命试验起落数中的陆基使用起落数以及舰基使用起落数，并确定各个试验阶段中陆基使用起落数对应的试验循环数，以及舰基使用起落数对应的试验循环数； 步骤四、将陆基使用起落数对应的试验循环数，以及舰基使用起落数对应的试验循环数划分成多个试验周期，确定每个试验周期的试验条件以及试验循环数，所述试验条件包括下沉速度、最大下沉速度、重量、最大重量； 步骤五、确定每个所述试验周期中正常气压试验和低气压试验的比例，并计算出对应的试验循环数； kcy+kdy＝1其中，kcy、kdy分别为正常气压试验和低气压试验的比例系数； 步骤六、根据步骤一至步骤五中确定的试验参数，开展机轮防护板的动响应寿命试验。
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