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龙图腾网获悉御传(上海)传动科技有限公司;江苏御传新能源科技有限公司;重庆御传新能源科技有限公司申请的专利一种差速器总成磨齿的测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121230663B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511803010.3，技术领域涉及：G01B21/00；该发明授权一种差速器总成磨齿的测量装置是由唐亚卓;史光兴设计研发完成，并于2025-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种差速器总成磨齿的测量装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种差速器总成磨齿的测量装置，属于计量检具技术领域，旨在解决现有装置检测参数单一、带外壳适配性差、缺乏动态检测及夹固精度不足的问题。装置包括安装架、差速器总成本体、安装框、顶夹驱动机构、测量机构及控制器。顶夹驱动机构可夹固差速器总成并驱动主输出轴模拟实际啮合工况，测量机构通过行星轮轴杆的螺纹孔伸入总成内部，借助高精度电感测头与激光位移传感器检测多类磨齿精度参数，控制器统筹各部件实现自动化操作。该装置无需拆卸差速器外壳，检测参数全面，动态检测精准，还能保障检测后密封防护，提升磨齿检测效率与质量判定准确性。

本发明授权一种差速器总成磨齿的测量装置在权利要求书中公布了：1.一种差速器总成磨齿的测量装置，其特征在于，包括：安装架1和差速器总成本体4，所述安装架1内固定安装有安装框101，所述安装框101内一端固定安装有导轨条104，所述导轨条104的外表面固定安装有导轨块107，所述导轨块107的一端固定安装有安装板103，所述安装板103的一端固定安装有顶夹驱动机构2，且所述顶夹驱动机构2的下端与契合槽105垂直相对；所述契合槽105供差速器总成本体4的机壳下表面契合设置，所述契合槽105开设于安装框101内下表面，所述安装框101的下半部两端均呈内嵌式固定安装有测量机构3，所述差速器总成本体4两端的行星轮402的轴杆上均贯通开设有螺纹孔401； 所述顶夹驱动机构2包括减速机204，所述减速机204固定安装于安装板103的一端，所述减速机204下表面的输出轴上固定安装有第一连接盘205，所述第一连接盘205的外表面四端均转动安装有连接臂208，所述连接臂208的另一端与L形杆209的中段折弯部转动连接，所述L形杆209的一端转动安装于第二连接盘206的外表面，所述L形杆209的另一端内侧固定安装有压夹垫210； 所述第一连接盘205与第二连接盘206的上下表面之间固定连接有弹簧207，所述弹簧207能对第二连接盘206施加向下的弹推力；当安装板103在电动推杆102驱动下向下移动时，所述第二连接盘206在弹簧207的弹推力作用下精准顶压于差速器总成本体4的主输出轴上表面；随着电动推杆102持续下压，所述第二连接盘206受主输出轴的反作用力向上移动，所述第二连接盘206上移时，通过其外表面转动连接的连接臂208带动L形杆209同步运动，使所述L形杆209以中段折弯部为支点转动，进而带动所述L形杆209另一端内侧的压夹垫210向主输出轴方向收拢，最终从四侧夹抱主输出轴； 通过所述压夹垫210的夹抱力与第二连接盘206的顶压力配合，实现将差速器总成本体4牢固压固于契合槽105内； 所述测量机构3包括两组直线模组301，两组所述直线模组301均呈嵌入式且相对状固定安装于安装框101内两端；两组所述直线模组301的动块上表面均固定安装有连接板303，两组所述连接板303的一端均转动安装有齿杆304，且所述齿杆304位于对接槽106内；两组所述齿杆304的另一端均呈嵌入式分别固定安装有高精度电感测头305和激光位移传感器302；通过直线模组301的推送，所述齿杆304、高精度电感测头305及激光位移传感器302能精准插装至行星轮402轴杆上的螺纹孔401内； 所述齿杆304的外表面与齿轮307相啮合，所述齿轮307固定安装于第二电机306的输出轴一端，所述第二电机306固定安装于安装框101内下表面，且所述第二电机306同时遮盖于对接槽106的上端处。

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