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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195400B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210854351.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质是由魏成龙;邓雨来;王小碧;邱祥宇;张亚国设计研发完成，并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质。在车辆运行在内循环工况下，采集环境温度、玻璃温度、车内湿度、风门内循环开度比例档位；计算露点温度；计算玻璃温度与露点温度的温度差ΔT；所述温度差ΔT超过第一设定温度，维持当前风门内循环开度比例档位运行；所述温度差ΔT小于第一设定温度，调整风门内循环开度比例，降低风门内循环开度比例档位运行。本发明在环境温度较低的情况下，在保证提升乘员舱的升温速率，提高用户的热舒适性情况下，在确保行驶无内起雾的前提下，实现空调内外循环分风比例的最优控制，减少乘员舱的冷负荷，降低采暖功率消耗，增加车辆冬季续航里程。实现车内起雾的前置控制。

本发明授权基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统、方法及介质在权利要求书中公布了：1.一种基于内外循环风门的纯电动汽车节能控制系统，其特征是： 用于在车辆进行内循环工况下，包括： 数据模块，循环控制风门内循环开度比例多个标定数据，所述多个标定数据为多个防止车窗起雾的循环控制风门内循环开度比例的临界值，或多个临界值对应的风门的位置； 数据采集模块，用于采集车辆环境温度，玻璃温度，车内湿度，循环控制风门内循环开度比例或风门的位置数据； 计算比较模块，计算露点温度，比较玻璃温度和露点温度，判断是否存在起雾风险；包括计算玻璃温度与露点温度的温度差；比较所述温度差和第一设定温度大小； 控制模块，用于在内循环下，根据计算比较模块判断结果，查表确定风门内循环开度比例数据，控制风门被配置为查表确定的风门内循环开度比例降低起雾风险；所述温度差小于第一设定温度，降低一个档位风门内循环开度比例档位运行；在降低风门内循环开度比例档位运行后，当所述温度差小于第一设定温度，再降低一个风门内循环开度比例档位运行； 风门内循环开度比例档位为最低档位运行后，当温度差时，达到第三设定时间后，进入除雾模式运行。

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